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[动力改装] #见仁见智#地精全程记录保时捷帕拉梅拉升级刹车片~~

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【楼主】
发表于 2016-9-29 14:57:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

- g8 E  ]7 f6 |4 q. S, o) k, Z9 p1 {
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外观见仁见智,但帕拉梅拉一定是奇葩的一个车型. w3 N( ~1 _/ r
空间不是这种四门gt跑车考虑的范畴
0 t3 P6 a: n6 h9 i其他方面,性能,人机交互方面,同价位下,保时捷,玛莎拉蒂,宾利完败。
3 i  h% h1 s* i4 _, i( t$ c. }; S- N! ~- \+ z+ H) y8 a2 u' Y

  S0 p; ?% {! H  J. c& b但是车,不是比参数。
8 @. N- c9 f* H- m7 O% a有的车型,参数是非常直观,客观的数据,然而对于有能力消费这种价位车型的人,那些真的只供参考。
" v8 {, V; V* r3 j2 }6 O要明白,虽然为了牌子,,但是这些东西能定这种价格真的不是卖品牌。
% }4 D! k) B5 l8 b4 q+ ]% \* Q0 s/ `$ m
首先是外观内饰设计,这些车的设计已经上升到了艺术的范畴,是个合格的商品了。
; K+ ~2 K9 t6 `' {艺术不需要人人欣赏,只需要喜欢的人喜欢就好,要知道
" X- r0 [5 l# N- K在最早,这些品牌根本不敢想象现在的销量,不论如何 这些小众车型存活了下来* v. U) k! B( S- K
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基础那些比如发动机底盘悬挂等等,才是车子值钱的核心
9 F% [8 T# |$ |6 ?6 a这些东西配合外观反映了车子的气质,买车买东西肯定是选择符合自己气质的东西。! }# r3 }4 D5 o* j  R$ {
隐藏在外表下的都是各种细节。大到漆面的工艺,小到一个针脚,排气关门的声音,只有不考虑成本的奢侈品才可能做到极致+ A, R# r. b* C' e' @
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& W) O" I+ J7 ?! d1 j  x

  t; X- N! m4 G; q. C% C! l* S' Z" t, S

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9 h1 _: F1 L5 L4 x4 j
- X: ]' X+ `* ^  M* M, D更换之前要进行车辆模式的调整- f/ u6 V" e5 }' r. j" w

# M+ m" c  `7 g: E1 n- q  H# ]- s1 f( n# V  D" O5 W

" S6 u3 q* d0 _! x0 G+ ]  u
" e. N2 r8 c" Z7 U* i" @ ( k# \. d  {6 `' ]: @- E" D+ t5 \
) ?! \8 T- W# C0 a# W9 h
    帕拉梅拉的前后刹车片是带感应报警线的,在跟换刹车皮的时候可以检查一下 到底是那一个轮子的报警。 ' J  x' m( v7 D4 d) {2 s/ {. U2 f  n
    有磨损到的才进行更换,不是需要全部更换的 这样会合理的省一些费用
# b$ q0 W" M- C9 a. I 1 x; Z& `: T/ u" c
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前面原厂6活塞,后面原厂4活塞
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$ D# k/ }8 N, C+ ~, |6 Q专用电脑解码" P* W" v: ]! W' Q

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1 X6 m' ?! L! L  I$ ]
1 N) }6 \4 J' T4 K远远的望着
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保时捷大脚,选装8W。。。2 t$ l+ b5 Y$ _3 e$ N) S
# f. l/ _# u  c
新的刹车片安装上车后 ,开始会有磨合期,会比较软 偏线性 这个是正常的现象8 }$ s0 L8 ?. E
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1 t" X( a5 b; Y/ `7 P, m& O
/ }8 A) x7 F; V8 n0 G3 S安装~
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- {& @6 K# P; E$ u/ |6 x* H
1 E0 _* h, ]& P! o; I# y% o2 k; y9 v' W
独特的刹车盘,让你更加认识你的宝贝~  l/ j# G3 s$ P% e6 {8 _. J

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; g0 ]6 D$ Q: G  {' e+ D" UBREMBO代工* n! F; s- p$ D) f) |

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静候~犹抱琵琶半遮面6 u8 ~$ p4 J6 T
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% Q1 B5 U6 k1 R; ?3 B3 k
panamera 本质上是轿车,他被设计出来的目地是拉拢能消费宝马七系奔驰s的青中年群体。
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9 d+ w  l; w; k! z0 i9 n5 ]/ f也在疑惑一个问题,保时捷帕拉梅拉的外观究竟是咋设计出来的,难道没有人觉得那个大屁股有一点点操蛋别扭吗?
- J) s. h8 _- D1 K2 V设计这样的尾部意义何在,保时捷帕拉梅拉与同档位的轿车,跑车相比优势和不足又在那里?
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