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比亚迪速锐配备DTS认证的5.1声道影院级音响,配备10个扬声器,前脸双辐镀铬条设计与透镜式前大灯,亮光钢琴烤漆材质内饰,1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,再搭配无钥匙启动系统,这么豪华配置的车竟然十万不到就能买到了。
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4 ~7 J' P1 m8 I: l; a4 Q这辆车之前在其他地方做过全车隔音,做完之后车主对效果不太满意,觉得声音很闷,地板低频噪音来源还是比较明显,高速的时候更加会产生耳鸣的感觉。车主经过一段时间对隔音做深入了解后找到我们,经过沟通后决定把之前的隔音拆卸下来,重新再做。9 D* N0 e c) P, b" ]0 F7 l
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由于之前的隔音材料施工得不太严实,所以还是比较容易拆卸,但也用了三四个小时才搞干净。$ p( p( h1 b; E2 M: E- J7 O2 P4 H
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第一层先覆盖大能蓝金刚减震板,减震板顾名思义主要作用在于减震,经过我们大量的施工经验“隔音条形科学贴法: 很多人也许会认为隔音,就是越多的大能覆盖到车子身上,其隔绝噪音的效果就会好一点,其实这是一个错误的判断。那么这是为什么呢?答案就在隔音材料铺太多上了。经过多次试验,我们发现条形贴法才是最科学有效的隔音贴法。一块木板贴上整张的大能后,我们去敲击发出的声音是很沉闷的;而一条一条的贴上去后,由于它们的频率不同了,就不会产生共振,这样的声音听起来很脆,很轻快。”& C7 o# V; z' l
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因为地板面积为车身最大面积,在行驶过程中传导过来的噪音大部分为中低频噪音,所以必须再加上一层大能低频王<低频王是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫音障,多种不同密度的材料构成具有隔除中低频噪音的超强屏障>,“贴普通吸音棉出来的效果只会吸收中高频噪音以及热量,所以并非底部施工低频王才是最佳选择,两者对比,效果明显有差异感。”/ W9 A9 u. ^7 V! s4 j/ ?! R' a, \* C
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/ m" S+ E( p/ f% b: x 尾箱再满贴一层大能吸音棉——由两层聚酯性泡沫材料复合而成,其中一层为开口腔材料,另一层为闭口腔材料,将吸音与隔热功能有机的结合在一起。是针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’
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叶子板隔音比较关键,这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。要经过‘屏蔽、吸音、减震、隔热’几个步骤组合才能科学针对性降噪。- N+ i8 G% N" V2 j
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0 V x, w% K% k/ w9 m8 x+ R大能隔音材料经过国家环保部门认证,材料质保十年。
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- S& H) S+ U* `1 `- W给车友们一些做汽车隔音的建议:9 K. B* Z9 r5 C" k
1.千万不可贪图便宜选择一些劣质隔音材料,身体的健康比那几百元重要多了
) B; @8 B: o7 g2.选择一些知名大品牌,如:大能。质保期为十年,消费有保障,更安心。- R1 M0 s. O& A
3.一定要科学针对性的处理各种车辆噪音,不然做完效果达不到要求反而增添麻烦。! O, \/ Q' G( S. p4 U' H0 O; }2 B
4.了解自己对隔音的需求,不一定是要全车隔音的,有些时候可能局部的施工就能达到您的需求,方便、用时少、费用低,这样何乐而不为呢。4 @0 i( _" E' i& k) s2 X
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