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新款甲壳虫,原车H4的车灯,其实要H4的灯还是不错的!一般的H4的大灯的灯碗都很大,光透亮肯定好,也算够用家用完全可以,当然了肯定是干不过透镜的. T2 y4 R6 I& C3 R$ _
H4的车灯很好改,碗够大,而且这款车灯也不用拆杠,只是后盖要处理好,其它的没难度
# y' X% h- h0 G& Z配置 :海拉五双光透镜,此款透镜就不用说了,目前最好的一款透镜 c* Y/ E4 N$ E; q8 r: d
改灯人人会,不就是挖个洞装上吗?呵呵,真有这简单么?改灯易,改好灯难,- I% i- X7 x: ?+ d$ x
2 [, ?5 e0 b" m8 j8 Z6 ?/ F三分配件七分调,* i5 y7 t" v# J% K7 t
经常接听电话,车友问:改Q5多少钱老板?谁谁家的比你们便宜多了,无语了!
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!一分钱一分货,千古不变的真理,
* a) L; N/ N3 y9 Y. D3 r" [哪怕就是同样的配件,改出的效果哪也是天差地远,同样烧排骨,不同的人做出 U3 p$ j6 @: `* E
9 a J5 i+ _; g J的味道能一样吗?
% s4 M+ _2 }! p3 {( e, H$ q远的不说,就这款H4的车灯,没有专业的调光室,专用的定位调光支架,是做不4 q& t% ^) E$ p* N p# `
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出好效果的, N0 r- J. Z- I% }
左右高低,你拿什么确定标准?挖个洞上用眼看看就行了?还是找个纸板档下看
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6 v; s. ?, L; f0 N* F看光型就可以了?不能吧 Y) A" F7 t' h
所以改灯人人会,改好灯难5 G7 {( ]( L0 o: @- r6 |
1:精准的定位,调试
" c4 X5 R# ?4 s/ y% c7 B4 g- b2专业级防水密封/ d6 g4 Y9 ~( s2 e
3专用调光台,调光室0 l, @) a5 ]7 E, f
4完美的开灯,灯都开不好,哪什么来密封大灯?
& _- t: L: v$ D2 F- F& @' j5线路,不破原车电路,走线布局合理,!' W; |- e4 n& u( I) t' P+ Q
另:多说几句,全进口配件,你可以选择透镜和安定器灯旧件也就是拆车件,但% g) U$ F @% v" h
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氙气灯泡绝对不能选用旧的,因为你不能保证色温的一致,改灯就是要照路的,5 z* _; i, {+ e$ `* ?$ A
. \! |, b0 y; A( U& `你弄个旧灯泡装上,算咋回事?当然新灯泡的价格也会贵点!鱼和掌
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' V* P5 w' ^) {5 k4 g6 t! q算了说了这么多废话,言归正转; A& M' K8 h/ v, s* S8 O
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