“常胜将军”锦上添花！标致RCZ ECU升级

当风筝遇上风

这款标致RCZ作为入门级跑车可谓相当的拉风，靓丽时尚的外观，流畅的线条着实夺人眼球，搭载高增压版的1.6L THP发动机，动力上绝对的给劲。这台车的车主万先生是一位汽车发烧友，家里面有很多的座驾，也经常与好友组织同排量的赛车比赛，次次取得第一，技术甚是娴熟啊，这台标致RCZ正是比赛的功臣。

    起初阿克苏运营中心的李经理还没有引进ECU项目的时候万先生就经常到其店里进行改装维护，可以说车主与咱们阿克苏店的李经理是老相识。一听说李先生加盟了艾森ecu升级，就立马把爱车开来了。

    工程师们正在安装排气。

     升级前车子改成了双边四出，这再一开起来感觉会不一样。看起来也更有味道了。之后开始咱们的拿手好戏--ecu升级。

    虽然车子原先的动力已经很不错了，也经常赢得比赛，但万先生感觉还是有提升的空间。在了解到做ecu升级可以提升动力，却又不对车的硬件做改动，保证了车子的安全性，同时对于车子耗油、怠速、换挡的时机也会有所改善之后，就决定做升级。

    这是汽车板子，像标志RCZ所使用的是BOSCH的电脑板，升级操作需要先拆下电脑，进行开盖焊接连线处理。 车子不同，所用的技术设备也不一样，升级的时候会根据车型量体裁衣。

    可以看见板子上连接很多的线，用来读取数据。同时艾森Ecu升级保证都是将原车的程序读取出来发送到国外进行一对一的调校，这样可以保障每台车子根据自身的状况来调校，出来的效果也是极佳的。

    对于同排量车子的比赛来说，车子的起步很重要。如果起步很肉的话往往会处于被动的局面。所以说：开头很重要，而作为跑车，怎能允许起步就拖泥带水？

    近距离特写，现在是将从国外发回来的数据进行写入，之后就可以去试驾，看看效果如何了。

    经历了几个小时的等待，升级完毕，万先生对于升级的效果特别期待，希望能比升级前更加动力十足，细节方面希望也能有所改善。在这里要告知广大的车主，一般升级后的车子是需要500-700公里的磨合期。（车辆升级后，艾森工程师将为您提供有效的质保凭证，包括质保卡、授权卡、申请单及收据，您将通过这些质保凭证享受艾森无忧的三年联保服务。）

    升级数据：

    原始马力：156HP                  原始扭距：240NM

    艾森马力：191HP                  艾森扭距：290NM

    试车后车主表示非常满意，据反馈：动力有了明显的提升，特别体现在前段，车子起步也不像升级前那么肉了，发动机反应很灵敏，给油就跑。刚升级完就有如此的成效，磨合后可见会比现在更好，万先生很是开心。