强化X6大将军，HAMANN Tycoon EVO M更加盛气凌人！

卡卡不是我 · 发表于 2011-3-17 09:22:56

BMW改装专家HAMANN早在2009年时，就曾为X6这款新世代SAV，以日文将军之意推出Tycoon这款改装作品，并于同年的2009法兰克福车展中，再发表经过强化的Tycoon EVO。事来年余，HAMANN近来更为Tycoon推出究极力作－Tycoon EVO M！

这款以BMW X6 M为基础推出的Tycoon EVO M，从外观上就可看见与原厂X6或是先前的Tycoon/Tycoon EVO有所不同，自造型设计更加夸张的前保杆为开端，搭配上以碳纤维材质打造的前下扰流与更加隆起的引擎盖，一眼望去就知道其不好惹的身分；而宽体化的前后叶子板、轮拱与侧裙，车宽因此增加了60mm之多，乃至于与车头相呼应的后保杆、整合中置双出排气尾管的碳纤维后下分流器与两只尾翼，搭配上23吋轻量化锻造铝圈、315/25R23轮胎尺码，还有降低车身高度达40mm的跑车化悬吊系统，更为Tycoon EVO M增添盛气凌人之姿。

动力方面基于原先的S63 4.4L V8双涡轮增压引擎，在重新撰写ECU、换装全段钛合金排气系统后，并解除原有的250km/h限速，让Tycoon EVO M的最大动力输出得以提升115hp/10.2kgm、达到670hp/6000rpm最大马力与96.9kgm/1500-5650rpm峰值扭力之谱，0-100km/h加速仅需4.2秒、极速更达到300km/h大关！

同时，HAMANN也为Tycoon EVO M准备来自MOV’IT所提供的陶瓷复合材质煞车系统，包括前对向六活塞卡钳与400mm碟盘、后对向四活塞卡钳与380mm碟盘，卡钳座并以显眼的橘色涂装，强调其不凡效率。而在Tycoon EVO M的内装方面，则与先前的Tycoon/Tycoon EVO大异其趣，采用真皮/麂皮与类鲑鱼皮革包覆内装与跑车座椅，加上铝合金踏板组与门坎踏板，以独特、奢华的设计铺陈展现出其尊贵的身分。

baoyu · 发表于 2011-3-17 09:38:32

这车前后改的太夸张了吧，有点看着不舒服哦，怪怪的。。。。

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