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前几天看坛子里某位车友整了篇安装DVD升级式胎压监测报警器的实拍,心痒痒的,我的比亚迪F0要抓狂了:“咱也装了铁将军呀,凭啥窝着不让风光一把!”好吧,这压力抗不住啊,还是要秀一下的,就是这效果嘛,唉,相当的业余~' F0 v6 `2 Y7 Y; l1 j1 ]7 N
最近买的相机,网上淘的铁将军T103点烟器式胎压监测报警器,在路边找的改装店装传感器,顺手拍的安装照片,总之,一切都很“风轻云淡”,就是那天天气十分不给力,回家半路上遭遇倾盆大雨。
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" e# d0 m8 {: S5 K9 W* E- a风雨兼程过无数次,比亚迪F0有点小沧桑…
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: O5 y) c4 M: C: E. L0 k沧桑才有内涵呀 ,咱也安全升级一下,铁将军T103点烟器式胎压监测报警器上场。
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刚拆开的包装盒,赶紧来一张特写。
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" B7 e" v4 s8 u! R: t8 F/ o无线即插式设计,显示屏不需要安装。不用接线,插在点烟器上就行,非常方便。“裸妆”F0没有原车导航、DVD什么的,点烟器式的胎压监测简直就是绝配!铁将军T103任何车型都可以用,例外的是如果你的车没有点烟器的话…不可想象。
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- X8 ?$ g; ^4 G) b( i配置为液晶显示屏、四轮胎压传感器,简单易安装。内置“电子狗”接收模块,需要另购主机,为有需要的车主预留升级空间。“电子狗”可以考虑,什么时候心血来潮再来强化武装一下。
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当众脱鞋,F0也会害羞的~
+ [: c0 f% g( p \6 @5 R8 ]6 R用千斤顶顶起车身,拧开轮毂螺丝,取下轮胎。$ a* I% E& Q; e, o. b
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$ b& B0 a: W( U1 X; z怪物来袭啊!怀念脚踏实地的感觉,这个造型实在是…
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放了气的轮胎,再把轮毂上的平衡铅块去掉后将轮胎放上拆胎机,剥离轮胎和轮毂。 这个过程,相当的暴力!4 W+ i5 p8 K7 }! E! w
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' A" p! U, [: ^ o5 | T" ?1 E M q: c2 A用刀把轮毂上的气嘴底部橡胶割掉。# d, p ]$ i! C6 j9 f
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取出原配气嘴将传感器安装到原配气嘴的位置,用工具将传感器固定好。, A7 I" H$ S& U0 i
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确认传感器上的的轮胎标识和拆下的轮胎对应。
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装好传感器的轮胎要进行充气,然后就进行动平衡测试。5 }, \! S7 \4 F9 B
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将轮胎固定在动平衡机上,设置相关数据,根据测试结果选择对应的配置平衡铅块,固定在对应的位置。动平衡测试需要反复校验,保证汽车行驶中的稳定性和乘坐的舒适性。
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x7 a3 r% T ?7 {* _四个轮胎按照这个流程一一装上传感器再把轮胎装回去,调试一下,铁将军T103胎压监测报警器就安装好了。4 f. ^8 E( }7 |7 U" @7 E. _
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1 g( N5 r1 l% Y v0 i" r8 r* jF0终于降落了!进入测试阶段,期待效果…' d6 j7 l0 C% ?6 R! B
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# `, P1 a ]% A' z2 ~& z4 G* _ F0点火后胎压监测器界面数据没变化。陪同测试的工作人员说,每个轮胎的信号发射器设计为车速大于20KM/h才发射。车在移动时(大于20KM/h),屏幕上端会显示“轮胎监测”。说明数据已被更新即轮胎信号发射器发射正常。0 M$ w: T# _! ^' V
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' l* b1 K0 X5 h, q5 \8 R5 A 驾驶过程中不方便拍照,就简单说下使用心得。首先,它用起来确实很方便,体积小巧,插在点烟器上也不占多大空间,稍微低头瞄一眼就能看见监测结果。安装上也省事不少,不用走线,不用另外安装显示屏。内置“电子狗”接收模块也够吸引人,总体而言,“讨好”我的F0是绰绰有余了。不过,唯一让我纠结的是那个老亮着的液晶显示屏,晚上有点晃眼,建议铁将军改进一下,加个屏幕开关什么的就更完美了。 |
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