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比亚迪F0是一款微型小车,时尚动感的外形受到不少人的喜欢。但在动力方面却表现的差强人意。以下是一位比亚迪车主的使用后对动力方面的评价:2档换的比较顺畅,上高速用到了4档,从30KM/H加速到80KM/H,加速的时间有点长,又碰到了一个斜坡,动力表现的没有想象的那么强劲,踩一点油门转速就到2000多;速度稍微慢点,二档带动就出力不足,容易熄火;F0在345挡使用的时候感觉还是很棒了,就是过红绿灯要被其他车甩很远,不爽。为了解除F0在动力方面的问题,车主果断在F0上加装涡轮,让它真正的动起来。
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& c- J+ G# h K/ l" L+ b2 z( D2 H改装后的F0尽显个性,外观时尚,不能在动力上有缺陷。
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4 m- x' u" d% t4 R4 Z; K. M内饰也不甘寂寞,法拉利标的内饰也显动力的元素。
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涡轮,增加动力之源。造工精细,质量保证。
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' t8 R7 {! C0 m6 G3 g涡轮,加装后动力强劲。从此告别过红绿灯要被其他车甩很远的尴尬场面。
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: f( @* d. W& P# J9 kCXRacing的3mm厚304不锈钢双面无缝焊接的芭蕉,硬度大,耐高温,气顺性好。2.5mm厚304不锈钢制造的头段,有同样优秀的造工。
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中冷,铝管。设计独特,管路走位灵活,安装简单方便。# ^$ Q, K' P3 Y5 N8 L" P( t
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原车发动机拆下了排气歧管,3缸的发动机显得动力明显不足。急需改造。
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装上了3mm厚304不锈钢双面无缝焊接的芭蕉,质量保证,绝不爆蕉。$ R: A3 w0 m9 b' H6 P2 B8 |& L
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+ Y; X5 p5 G: P9 S# t中冷铝管装上,独特的管路设计,走位灵活,安装起来方便简单。$ \% D4 z9 ?" j0 x% }
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铝管的弯曲走位,并不影响气体的流通,顺畅无阻。外加那犀利的眼神,把其他车都比下来了。% h, Y6 R$ O$ S( ]
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改装完成。绿色的冬菇头和闪亮的泄压阀突出,发动机舱空间利用得很好。那令人激动澎湃的声音就是在那泄压阀了发出:噗哧,噗哧,噗哧~~~~~~~~" c E9 K5 V# ?* R: u
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2 g" |4 k$ u) i. j安装上AEM的表,不仅增加了车内的装饰,还配合涡轮的使用,完美。 _) N8 p0 I5 \9 H; i% A j6 X, T
/ u! ]: Q2 ~* C% d改装总让人痴迷,让人不知不觉的爱上了。F0的改装更像一个里程碑,时尚动感个性的外观,激动澎湃源源不绝的动力输出,在打造性能F0的道理上做了个好榜样。改装后的动力和原车相比明显提高了一个层次,尽显动力的强劲,让人不禁称赞:涡轮真牛~~~~!!!
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