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RX350是雷克萨斯RX系列中最“主流”的产品。3.5L V6大排量发动机,四轮驱动系统,丰富的舒适和科技配置,在这台车上都可以找得到,是最有资格代表雷克萨斯对城市豪华SUV的理解。
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0 I7 U7 M/ o' [, u4 s 在噪音抑制方面,雷克萨斯保持一贯高标准的水准。从下面测量数值上看RX350的各项噪音数据都比较低,几乎能达到大型豪华轿车的水平。但还是可以看出大于100km/h的时候,噪音偏大。在网上也有部分车友反映RX350在100公里以下声音很安静,超过100风噪大;自动挡胎噪偏大的一些问题。60分贝不算太高,但如果长期待在高于60分贝的环境中,对驾乘者的影响是挺大的,比如驾驶疲劳、胸闷、烦躁等,严重的可能造成听力下降。
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" r* e2 e4 y$ S4 c0 L 由于种种原因,目前推向市场的汽车,往往不能够在各方面做到尽善尽美,无论是豪华车还是经济型车,无论是新车还是旧车,都或多或少存在着汽车噪音的问题,汽车隔音升级正越来越受到车主们的关注,买车不隔音等于买房不装修的说法也悄然诞生。
" d# B* T% {; T$ K! z4 ~5 x 下 面是RX350全车大能隔音案例。: t2 ` ]- q. q4 N
隔音前的保护措施,避免漆面被刮花的现象。
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拆开内饰板后的车门。薄薄的防水膜后面可以看到钣金上的孔洞。这些孔洞是风噪和路噪进入车体内的主要通道。
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- W* A' n5 B/ s) V首先,我们在车门里层钣金贴一层大能蓝金刚,强化钣金、减少震动。1 t5 s& `. _3 M7 c1 K
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外层钣金上多余的孔洞我们需要使用大能蓝金刚对它们进行密封。隔音后的车门,无论是结实度还是密封性,都得以大大提高,不仅能有效的阻隔噪音,还能让车门音响的音效充分发挥出来。
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为了增强隔音的效果,我们在内饰板上再使用一层大能超级温莎。不但是吸收嘈杂噪音,还能减少车门钣金与内饰板之间的摩擦和共振噪音。/ \; T3 X; M; o' ]- Z/ q+ G2 D
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后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。使用大能蓝金刚对它进行隔音,既能起到一定隔音隔热作用,还能强化尾箱钣金结构,防止车体变形。在蓝金刚的基础上铺一层大能低频王,能有效的阻隔噪音,尤其是低频噪音,大大的提升驾乘舒适度。
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车地板占车体面积很大一部分,并且离路面、四轮胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用大能蓝金刚和大能低频王对它进行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且钣金的强化,让行车的平顺性更佳。+ V% ^( b# P7 D6 j. q* F. Q# S& S D
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座椅的隔音也是很有必要的。只有做到全方位隔音,隔音效果才会更加明显。
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引擎是汽车自身最大的噪音源,并且引擎噪音通过引擎盖向驾驶室内传递。若想降低车内的引擎噪音,我们需要对引擎盖进行隔音。在引擎盖上贴一层大能蓝金刚,不但能有效的阻隔噪音的传递,还能起到一定的隔热作用,防止引擎盖漆面过早老化!
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7 Y [7 L- A5 j! F3 [隔音后的RX350,外观看上去和隔音前没什么差别,但内涵却比隔音前丰富了许多。7 b3 ^- {0 A% d0 U: b1 l2 d d
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