佛山昂克拉全车荣茂汽车隔音-顺德道声汽车音响改装

别克昂克拉,一款小型SUV,短小精悍,始终给人一种力大无穷的感觉,潜意识之下就会猛踩油门,过一把爽瘾.虽然是美系车型的血脉,但是购车价位始终给人一种不放心的感觉.越是豪华的车在细节处理方面越是注重.这台佛山顺德的别克昂克拉,今日来到顺德道声改装汽车隔音,就是感觉到了自身隔音方面的不足,趁早解决隔音问题,趁早安心.



好,别克昂克拉全车荣茂隔音外加10张大能吸音棉经典隔音套餐开始施工.凡是来到我们顺德道声的车辆,我们都会非常认真负责仔细的将其完工.首先,在开始施工之前,我们会将车主的爱车做上严密的保护,给予车主最基本的尊重.



做好保护之后,我们团队会开一个小会,各展其长,团队中最擅长做某部位的人就被相应分配到某部位,这样不仅会大大提高做事效率,还能够降低出错率,我们做的,就是要专业!
开始施工
隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.



底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,
第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声



尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自后尾箱处的预留噪声