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大众CC是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格。
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y% W4 @7 j) E% M1 N, T8 Q* X {CC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观.
: g, A1 p4 l& \2 W; B; Z5 u
& Y% R6 Z: m: K8 Q% u一汽大众CC2.0T搭载的发动机是我们非常熟悉的,迈腾2.0TSi,高尔夫GTi均搭载这台发动机,147KW/200P的原车功率,再加上280Nm的最大扭矩,确实拥有不错的爆发力,客户反应这车低速行驶时动力比较肉,油门响应慢,加速有迟滞感;经常在城市道路低速开车,真的很“累”。
% e) D/ E" m. k% P工程师等车辆进入睡眠状态后拆下蓄电池桩头,将发动机电脑板拆下,使用专用工具撬开,将电脑板(ECU)跟设备及电脑连接好,
. e8 i$ J2 R4 K: _3 X进入设备界面读取原车数据,并将其发往意大利总部进行调校
/ X6 C( Z$ D: r4 u2 T在收到调教好的数据后工程师将数据下载后解压,写入电脑板。在准备着车前要等上2分钟的自检时间,自检结束后重新启动车辆,仪表显示一切正常。一切正常就可以试车了, F# i% n. b S$ }! T
原车功率是:147KW/200P,升级后提升:31KW/42P;
- n- f" T; a6 F7 Y2 H6 I9 D原车扭矩是:280Nm,升级后的峰扭值达到:348Nm5 z, H) `* z/ O0 y
升级后CC在低扭矩起步、提速、换档明显有了改善,车主很满意这次的升级,我们相信,我们会让更多的车主可以享受到ECU带来的无限激情和舒适。
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