|
本帖最后由 遗失的战意 于 2010-8-10 13:02 编辑 / r& K" h; i( w* J3 k) E: m1 F+ z
$ P9 Z( _$ }1 g5 z4 v3 y 时下最流行的汽车改装非排气管莫属,怎样改才能达到自己的效果呢?让我和大家一起以改造F009排气管来分享一下改造后的效果吧
, u& W9 P% L& [: j9 Y9 h 改造车型:翼神 改造部件: F009排气管; D! V# j6 s0 B
以下我们上图跟大家分享下翼神安装F009排气管中尾段燕子尾!6 T3 w: W( i! W! u. Q
先来个翼神原车尾段图片吧,可惜当时忙着就忘了拍个没拆车的图、呵呵
' }9 k! ]0 U. m) a' H; ?
% R" X/ X7 Z4 N: X/ B! l! W$ J/ H, B( X, Y) |1 N! g. Q5 f
继续上图,没有拍到原车中段和F009改装中段未装车时的对比就可惜点了、; `' p6 V( M! ]9 e6 ]1 Z4 F
_+ \ B" ?1 S* b% u" L+ a/ k
安装F009中段,原车中段带有三元催化以及两个消音包
5 a) c+ I' u6 ~* ^" R% w4 e* x% I9 m
8 X( I. c) O6 Z4 A) y7 _+ H0 ^- I; ^* f! x0 m8 L
催化以改装三元取代,并减少一个中消音、8 k& A2 s; X! r4 ^7 V
Y, ?- ]; l$ Z8 j7 [( r8 I
# h" M5 h( j- k+ F+ M
增加涡轮吸气,相比原车加粗管径、7 s# q+ H9 k9 ^, B" Y3 B3 l' e
2 G" R/ C8 K# z9 q* P2 F( M! L0 f: A
+ I, Q# S8 f$ J5 @8 z
已经装上F009中段# ?9 `8 m4 C$ ]" h! S
2 c* l/ [9 g! ^+ F/ b2 o* K7 C
: j" q# p, r1 g% x d4 k7 h8 S
j; V; J5 ?* ?* V8 o9 `- n" t! G: _' N4 W# i% R
, y- d- j) K- YF009翼神燕子尾尾段安装。内回压设计款式、
6 A& O- I& B3 O: x% u4 r# _& `: l2 p
, i, w& i. H( M+ Z$ f. B) C
% V8 |, G2 T: n 内回压鼓相对静音扁鼓声音稍大点,起步及低速时声音低沉、
: A( C% X- x% x% {
& f) T; a" \+ d" w
安装完成:! k! O* {2 e; ^6 x" L& R: Q
1 c& l4 V; m. d( w% `4 f9 ^7 q
4 g" X* }* B k: C# h# y' ]+ u
6 R, H- G* V1 A5 S
9 N6 M5 s' I4 ^$ L" U
* @" C" C" `9 K9 o m; j) J 安装完后马上试车,回压鼓比较静音的但低转时发出些许低沉声,高转时跟原车相差不大,每次换档都可以听到排气管发出的低沉声.并且不会出现低转起步没力现象,中段加速倒可以体验到相当平顺,当然不要以为换了中尾段马力提升好多,是不可能的事,到时观众都试过没说得那么神奇就要被骂了 、、 |
|