|
【顺德道声汽车音响改装店】三菱V3体验全车荣茂隔音+大能吸音王
! [4 s$ i2 D- w# `5 I0 ^- A q6 n
L9 T# T0 ?2 y6 P' T' u# g
作为国内紧凑车型的销量龙头,三菱V3无论是外观还是配置都是深受大家欢迎的。为了营造一个宁静舒适的驾乘环境,为车子做全车隔音是很有必要的,而且能在音响升级上提供良好的音效环境。采用优质的隔音材料做完全车隔音后,能使车内噪音降低,同时使车内声压提高1~2个等级,让音响系统表现更优异。
% }) F# @) ?; O 这次全车隔音使用的是“荣茂顶级隔音王”。荣茂隔音材料采用全新的丁基橡胶材料,隔音、减振、隔热效果更佳,丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分,无论是常温,还是在200摄氏度的高温,没有异味,健康环保。
0 \ P) Y# k1 N& M; w 每一次的改装前,我们都会先进行全车检查,并与车主进行确认,更重要的是改装前要对全车做有效的保护。从细节中,体现出一种专业的态度,也是对车主的一种尊重。
+ s/ A5 v6 _6 Y$ U" K
- Q; z i6 X- i, S8 y9 d, M
3 x3 k. z, a% x% y; u
2 g$ v! j: S- O1 y材料:
* {1 x6 Y4 M* m7 j( D6 H$ N) g/ y* f) p
5 W9 O, h; n* ]6 R, r A. C8 _8 X( H; v6 }9 c/ s z
车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。
3 S. L' G+ n' @7 {2 P; \/ x+ L: i5 O
+ w! X% p5 ~& ?1 U! p
7 {( p9 W( e1 ^0 O: i第一层隔音:能有效减少车门因行驶震动产生的噪音。* \* j4 G' J( `! S7 e: n2 U* K: T( E' d
. m2 y K+ p ~& V8 {: b# L
( X; z& d& u( }$ T+ {, v6 `
' K' T) G$ q0 m) w6 e第二层隔音:
. Q# A/ U8 I8 r1 K) v: K3 m, Q8 [ T, g! M
" W7 ]# G1 M4 l/ b7 T1 s r
) y9 v' H0 p+ r3 J6 L$ A) `在完成了车门的隔音后,可以明显的发现,在关车门时,只要轻轻一推,车门就关上了,在进行施工前,车门要大力才能关上。隔音材料增加了车门的重量,但是不会使车身重量增加太多,也不会造成油耗的增多。# H( s) w |& h* a/ o9 d
5 M* @# G( J" [# j6 g4 N
底盘:底盘距离地面比较近,而且面积也比较大很容易受到胎噪和路噪的侵入。
8 Y1 h$ K- C* M: H0 Y' l8 @# o- Y7 S) X
% e# [4 Z2 X2 \( @+ G0 d
6 C( P, Y4 g+ i8 m底盘做好第一层可以明显感觉到小沙石撞击底盘的声响小了很多。, i3 Y1 A! n7 i( q2 k
4 K, J$ {: W7 L/ e2 [
6 H. P; S+ `9 q) ^/ z. S! W1 H1 y
底盘做好第二层后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在过颠簸路面的时候会感觉到车子更加扎实紧凑。
' v# ?. I+ a0 k/ E0 q# Z8 V' _
( [+ K' O. \% G
8 ~5 ?& k( ~8 x3 B8 C* |, m, K) K" W
后备箱:
- U/ E, a# f4 t* v1 r8 { X% W- [( o, X! E, a3 Y; d' V
4 Y4 o# H Z1 b! m, G6 E3 i( \; g6 R, |3 j! ~' e# N
后备箱做好第一层后可以减少一定的路噪。# U" J' r5 l+ f6 a5 J
8 Q# w0 e3 b* _$ {8 C
1 `, Z K9 Q; h b/ t
1 }( h3 c' I% ~0 a1 h1 e后备箱做好第二层后可以减少一定的共振和排气管噪音。/ B, u; |% S$ v2 P4 _# }
9 A4 ^* B& R- U- r' a; R# ^' T0 A9 P$ }$ c' y: o
2 D* U% _$ H0 G% G8 Q3 S6 z( g) Y# l
/ q8 D. [, B, [! \1 Y: _. ~+ F
; w1 p; X8 z/ t. l8 ~& e4 G' q( X$ y8 Q, B( V7 s- E
|
|