4 |$ D6 E' v. A再比如,其实斯巴鲁一直坚持的是“全方位安全”, 除了被动安全和主动安全之外,还有初始安全和预防安全。例如通过对A柱的处理让驾驶员视野更宽阔,通过后方盲区监测预警系统预防事故的发生等等,这也是为什么海外各类权威安全测评机构如此青睐斯巴鲁的原因了。, f' k6 K( I: X. }7 U1 k. Q% R2 l5 P
其实说了这么多,想表达的无非就两点:C-NCAP如果再不强化自己的测试标准和规范性,并提高公信力,则只会越来越将自己置于一个尴尬境地;另外,一辆车的安全性,不仅仅是被动安全能够代表的,只有在各个方面都处理得完美,才能让车辆的综合安全性达到更高的一个层次。) `6 b8 g. L: V, u' x