汽车音响以及隔音改装实例日日不断更新ING。。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:06:19

原车喇叭

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:08:13

先做四门双层隔音，里面做一层后在外层

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:09:27

所有更换的喇叭全部原位安装，原位安装后外观一点改变都没有，可以说是一个原装位的换装。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:10:46

继续~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:13:52

引擎盖隔音

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:15:02

门板还原之后就OK了~

-END-

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:23:21

皇冠车属于高档的车了，音响配置也属于同车型中相对全面的了，DVD、导航、低音、功放、5.1声道，该有的基本都有了，可对于对声音品质有要求的人来说，还是不够的，所以就会苦苦寻找自己喜欢的声音。我们这位车主从网络到实际试听中徘徊了很久，我们网上也沟通了不少时间。最后确定是准备改动原车功放，然后更换前后喇叭，为的就是寻找自己喜欢的声音。。。。。
主机：原车DVD、导航
前喇叭：瑞典DLS  R6A
后喇叭：瑞典DLS  R6A
功放：JBL （改过协议和软件）
隔音;荣茂（尾箱、四门、引擎盖、尾箱盖、叶子板）



皇冠车属于高档的车了，音响配置也属于同车型中相对全面的了，DVD、导航、低音、功放、5.1声道，该有的基本都有了，可对于对声音品质有要求的人来说，还是不够的，所以就会苦苦寻找自己喜欢的声音。我们这位车主从网络到实际试听中徘徊了很久，我们网上也沟通了不少时间。最后确定是准备改动原车功放，然后更换前后喇叭，为的就是寻找自己喜欢的声音。。。。。
主机：原车DVD、导航
前喇叭：瑞典DLS  R6A
后喇叭：瑞典DLS  R6A
功放：JBL （改过协议和软件）
隔音;荣茂（尾箱、四门、引擎盖、尾箱盖、叶子板）

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:26:54

看图~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:39:45

看~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:41:14

隔音准备

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:42:15

看~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:46:48

看

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:48:27

继续~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:49:35

继续~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:50:39

看看~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:52:32

继续~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-22 13:53:49

继续~

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:24:38

想法不一样，需求不一样。这就是每位车主会进行改装的原因。荣威550是为位老客户介绍来的，进行一个最基本的隔音工程明显的降低噪音。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:25:42

隔音部位：四门双层
隔音材料：荣茂顶级隔音王

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:28:08

荣威车系拆开车门都会有一层吸音棉。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:30:43

把吸音棉暂时拆下。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:33:14

先做内层，把顶级隔音王牢牢的贴上。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:34:28

外层隔音

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:35:41

粘贴好隔音材料在好原来的吸音棉粘贴上。
看不出做过隔音的感觉，但是效果却完全不一样了、

四门双层隔音效果来说是非常明显的。降低外界噪音风噪路噪都非常不错。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:38:12

骊威的改装我们做的也算很多了，此次也是选择的比较入门级的配置，原车的效果并不好，原因在于使用的低质纸膜喇叭，主机输出的音质不能完全发挥，在听人声，器乐的时候，细节损失比较严重，音量大了容易失真。所以一般来说，这个车我们也会选择先从喇叭改起。
整套配置如下：
前声场：德国喜力士B62C六寸套装2010年新款
后声场：德国喜力士B6X六寸同轴2010年新款
隔音：四门双层Proofmore荣茂顶级隔音王

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:40:14

新的包装，新的声音。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:42:03

门板拆开看看，还是挺扎实的。
首先要做的是把原车的喇叭卸下来，然后从内层开始隔音。
隔音的好处多多，没有做过的同学一定要试一下

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:46:50

喇叭拆下来，从里面开始做隔音

前后一样的工序，外层的隔音。一样的贴紧压牢固。
Proofmore荣茂顶级隔音王的效果自是不必多说，环保型的隔音材料，使用年限超长，完全能胜任车内隔音的工作，在恶劣的工作环境下，也不会龟裂，变质。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:48:16

前声场喇叭安装完毕。。

贴近点看，可以看到放射状分部的HELIX LOGO ，看起来盆面很精制。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:49:57

高音喇叭就固定在仪表台两侧就OK了·

至此，整车的改装也就展示完毕了，剩下的工作就是接线，调试，以及车辆的还原工作了。整个工期大概3-5小时的样子，仅供参考：）

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:58:11

所谓“天籁”就是纯粹的自然。自然界的声音,物自然而然发出的声音。如风声、鸟声、流水声等；比如“天籁之音”就是大自然的声音。在古代汉语中"天籁"则是指民歌随口而唱，随口用韵，随时换韵的情况。天籁出自《庄子·齐物论》，与地籁、人籁相比较，天籁是音乐的最高境界。为达成此境界，器材的选择至关重要，从主机到喇叭单元，从功放到配件辅材，无不采用达纯音高境界的HI-FI级器材。安装并采用奢侈的三频分主动分音配置，后备箱自制迷宫箱，特点是声音干净速度快，全车顶级Proofmore荣茂隔音王，即使在大动态的音乐下，车厢内也听不见任何杂音。详细配置如下

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 13:59:25

主机：歌乐旗舰型D2 纯CD哑巴机

前声场：德国喜力士RS6.3三分频六英寸套装

超低音：德国喜力士P10十寸超低音

功放：德国喜力士A4四路甲类功放两台

配线：美国菲尔斯竞赛级

电容：德国喜力士1法拉电容两只

隔音：全车Proofmore荣茂顶级隔音王

另：纯手工倒模主机位，A柱，门板，后备箱。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:00:33

歌乐旗舰D2主机，纯净的音频输出，丰富的个人设定，时间截取，强大的主动分频功能，众多发烧友的首选机型

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:01:42

音响改装从隔音开始，隔音的重要性想必大家已经非常的了解，不管在大动态，还是轻音乐的情况下，纯净的音色是绝不容许出现恼人的门板震动杂音的，而选择隔音材料又是一门学问，一定要注意环保与耐久，既经久耐用又环保的Proofmore荣茂顶级隔音王材料无疑是首选。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:02:45

此次改装倒模部位比较多，由于原车位不够理想，所以喇叭位全部倒模，门板部分六寸中低音位置+自制中音位。
所以防水喇叭垫圈也要加固、加高处理

原车门板样图

中低音位置切割

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:04:15

A柱倒模粗模

中音位试音中

两个一起看看

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:05:29

后备箱功放架。

后备箱粗模

后备箱隔音

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:07:26

功放装上去先暖一暖。

安装低音箱体，此次低音箱纯手工设计，采用迷宫箱的方式，出声之后极富特点。一试便知。

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:08:59

美国发烧级菲尔斯电源线+一分三底座

前部安装倒模一览

中低音就位...

D2主机就位..

凤凰上将 · 发表于 2011-4-27 14:10:23

功放就位..
功放安装在两侧。便于拆卸调试

后备箱地板艺术造型

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