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迈腾与斯柯达明锐升级ECU" [# [2 C* s9 T b' K- S
在升级迈腾和斯柯达明锐之前说点疑问的话,是关于那个早前被炒作得沸沸扬扬的TSI和T+FSI的故事。- y, I) i# z) ]! M. j! W
关于那个Twincharger和分层燃烧技术的故事,大家都各说各的。热闹了一阵子以后,人家的汽车照样销售的很好的
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7 t; c5 _1 \0 j: F. r( b说。2 l+ s4 r% V4 l& Z
恩。剩下的给别人说吧,继续。- J2 Y4 T4 K8 b! S' M: t+ {
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2.前部,一看,感觉就像帕萨特,其他的想不到介绍词语。大家看看就好吧。
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4.比起以往的设计,迈腾在大灯的设计确实改变很大。4 {3 _ V P6 l* T
从某种程度上说。明锐的外形设计就显得太呆板。
8 p3 W+ _+ t' A- ?; P不够无所谓啦。很多人买斯柯达明锐并不是一定要看重外形。内秀就好了。
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& K. p- \/ s; _2 q( S$ b6.内部空间不算很大。不过对于这类车型。也算不错。9 x* |- i) t4 G. ^8 `, s! W: t
对于非豪华轿车。德系车的做工也无法挑剔什么。
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4 J5 ?& }* ~0 d% G8.这里有是TSI和T-FSI的故事。
3 z$ V8 _# @+ v- n: j* K“两个”发动机的动力都是118KW。扭力都是250N.M
7 D0 D2 C0 W% _ t* L一模一样的发动机。平台,技术,装置。
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9.对两台车读取数据,两台车的数据大概半个小时读取完,发送数据。调教….
7 y, D2 I+ d0 @- Y+ b) j返回-----写入。0 o) M/ ^3 }2 U( {$ R, m7 p& c! b
完成,试车.
9 |) V& z& `% Z( ~ T% n/ M) {/ T3 L其实对于这种Turbo 车的ECU升级幅度还是比较有信心的。! X# k m% t8 w, F& R" S
因为涡轮车子能挖掘释放的潜力比较大。
! @5 _" ?! `8 u5 T0 T5 v( A6 J1 X提升的功率为30KW。扭力提高50N.M
! ]4 V. I# G/ d- J加上原车的250N.M.扭力方面已经达到了300。& ]0 i. z# b+ I, p$ U
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[ 本帖最后由 digitec 于 2009-9-28 14:09 编辑 ] |
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