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强悍,卡宴S 4.8升级ECU8 X6 C9 Z& d6 I8 e* p% s
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/ J3 x8 ^! d5 S9 A( Y( X3.这就是保时捷卡宴S 4.8 .硕大的身躯么?应该说庞大的身躯.
& t4 l. g; E* v0 @* |偌大的进气口,庞大的屁股.这是第一样看到保时捷卡样S 4.8的整体感觉.
, V9 v9 D! S6 ?保时捷一直都在跑车上保持蛤蟆眼设计,其实在卡宴上也是蛤蟆眼设计.只是被压扁了.
# }% Z. _( B+ g, a所以不仔细看的话比较难认出来.
9 h' W3 o" M9 F4 z' _: a0 s如果整体看起来.确实很像是一直即将跳跃的大蛤蟆.
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5.音响座椅空调天窗等等…放心.卡宴S能满足你.
8 {" y5 K) _; i* M- _( |" x; P配置 V型8缸4.8排量的发动机.最大马力卡宴达到385PS.扭力350N.M
0 a+ o9 F) x5 `" Z* F0 ~/ {( W百公里加速已经接近6.5秒.最高速度可以达到252公里/时.如果解除电子限速.6 ?3 N' c+ L" v$ K4 ]
这无疑是跑车+SUV的结合体.
- s5 e* `3 ]+ q2 _2 t虽然这款S已经很暴力,可是和Tubro比起来.这已经很温柔了.1 p2 ^, a; y1 K& Q
加了双涡轮的Cayenne Turbo 4.8.在马力上已经达到了500匹.扭力更是达到700+N.M
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7.当然了,通过调教ECU不可能把4.8 S的性能提高到卡宴turbo的水平.
1 G, a( t) C" Z即使对汽车所有的软硬进行改装,也不可能达到.只能说.通过改装来达到接近自己理想的一个水准.
; N2 t# k& e. u3 c k5 O读写数据对于卡宴4.8 S来说是相对比较麻烦的.第一次调整了数据以后.返回写入,测试的过程中.发现调教的并不是十分的理想.起步和加速的能力并不是很明显感觉出来.6 r, G, k$ ]" a1 |+ `. p* I' M
一开始就觉得不可思议.因为对于大排量的车子来说,调教完ECU程序.通常是比较明显的.
2 d3 D1 G! c- m* m9 `7 y Q在这种情况下,只有和德国那边调教数据的人员进行沟通.才能确定知道原因.德国方面则让我们把完整的源数据重新发一次….然后又是等待…
- d8 f" `4 k+ d* x$ f6 v9 A返回数据了,重新写入.上车.继续测试.OK了.在起步和加速能力上已经有很明显的变化..
2 X: L7 {4 p" G. r提升了马力22PS.扭力提高35N.M
5 G0 z2 x* L1 L$ ]# S对于重新调教的程序非常满意,完成任务了. |
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