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迈腾与斯柯达明锐升级ECU4 T) r3 q1 Z- w; Y' c' X1 X' o
在升级迈腾和斯柯达明锐之前说点疑问的话,是关于那个早前被炒作得沸沸扬扬的TSI和T+FSI的故事。
T% n! N* t/ I) {- _3 v4 M3 {% A# S关于那个Twincharger和分层燃烧技术的故事,大家都各说各的。热闹了一阵子以后,人家的汽车照样销售的很好的
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说。) F+ M) W% `0 N: ^
恩。剩下的给别人说吧,继续。
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2.前部,一看,感觉就像帕萨特,其他的想不到介绍词语。大家看看就好吧。- ?3 L0 l' b( s" C4 e. v+ \
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4.比起以往的设计,迈腾在大灯的设计确实改变很大。
; C* z5 G& e, a' T$ U从某种程度上说。明锐的外形设计就显得太呆板。" m& S" C$ t: u! y
不够无所谓啦。很多人买斯柯达明锐并不是一定要看重外形。内秀就好了。
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& w! n% g: Q5 }. ^$ l9 b2 y6.内部空间不算很大。不过对于这类车型。也算不错。
- y( J' [" ?( ^" C4 B! N9 P对于非豪华轿车。德系车的做工也无法挑剔什么。% W8 Q1 R' j# K5 J
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3 y5 ]) S# Y5 w* C1 X+ S$ |9 n8.这里有是TSI和T-FSI的故事。0 B$ g3 H, {3 Q! Q1 d$ N C9 y
“两个”发动机的动力都是118KW。扭力都是250N.M
9 [6 b8 _2 z7 P# U+ P一模一样的发动机。平台,技术,装置。2 }: {( B$ F+ N$ A
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: A7 j) a* p# z# ^7 ]0 k' Q: D9.对两台车读取数据,两台车的数据大概半个小时读取完,发送数据。调教….! W9 ? ?* ~$ b9 ?
返回-----写入。
% P3 a1 R1 O3 a2 h2 u完成,试车.
/ b0 j9 o8 T9 f# I; I/ Q: y) J其实对于这种Turbo 车的ECU升级幅度还是比较有信心的。
, h4 n; Y4 K$ W& X因为涡轮车子能挖掘释放的潜力比较大。& W4 l) X# U$ P
提升的功率为30KW。扭力提高50N.M- L9 R: |" f6 b' K$ X: C
加上原车的250N.M.扭力方面已经达到了300。, ^" C ^# p3 o! E$ t
$ Y* q2 F4 @2 h& p& D[ 本帖最后由 digitec 于 2009-9-28 14:09 编辑 ] |
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