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迈腾与斯柯达明锐升级ECU
. a$ w9 }# F/ M! Z2 F在升级迈腾和斯柯达明锐之前说点疑问的话,是关于那个早前被炒作得沸沸扬扬的TSI和T+FSI的故事。
! `, v% y' G( t# ?, m `关于那个Twincharger和分层燃烧技术的故事,大家都各说各的。热闹了一阵子以后,人家的汽车照样销售的很好的
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: F9 e- r9 v0 y. q5 k8 X( t' J6 {说。7 I7 t5 m6 E$ ]. k
恩。剩下的给别人说吧,继续。
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y5 L# k/ C% x9 M6 u) e1 P9 b& E2.前部,一看,感觉就像帕萨特,其他的想不到介绍词语。大家看看就好吧。
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4.比起以往的设计,迈腾在大灯的设计确实改变很大。4 o" }+ }. J! M% h
从某种程度上说。明锐的外形设计就显得太呆板。
z' b/ \7 W3 M1 I: z/ J" \1 O不够无所谓啦。很多人买斯柯达明锐并不是一定要看重外形。内秀就好了。
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6.内部空间不算很大。不过对于这类车型。也算不错。
2 s& P+ j b4 l+ n; y) C对于非豪华轿车。德系车的做工也无法挑剔什么。
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5 c2 j b3 i0 K2 j8.这里有是TSI和T-FSI的故事。. f* r+ R# H5 E% O" ~5 W" ?
“两个”发动机的动力都是118KW。扭力都是250N.M! A1 v9 s( M4 H8 M& A
一模一样的发动机。平台,技术,装置。
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9.对两台车读取数据,两台车的数据大概半个小时读取完,发送数据。调教….
: _6 M8 w5 M1 |- h7 m; k% A返回-----写入。% Q7 l" c4 u! u- T7 j6 j& h
完成,试车.
: O) L! `* I# `8 q其实对于这种Turbo 车的ECU升级幅度还是比较有信心的。0 \8 @/ l" L/ c
因为涡轮车子能挖掘释放的潜力比较大。4 a) j1 z# h4 x& b2 n. g5 ^6 z$ R
提升的功率为30KW。扭力提高50N.M
0 s8 O1 d& `& g0 C% b( p! T; C7 g K加上原车的250N.M.扭力方面已经达到了300。
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[ 本帖最后由 digitec 于 2009-9-28 14:09 编辑 ] |
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