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继上次泉州之后.又连续赶往深圳改三台车.一台BENZ R350.一台速腾2.0.还有一台BMW 740!先把BENZ R350刷ECU的作业发上来给各位同学先看看!
: y4 a; T" D0 G6 j0 M8 _! j8 @! l4 Q身躯超过5米的R350当时也不知道怎么会定义为SUV. 其实这个庞然大物更适合叫MPV吧??长5米+宽2米.
- s" Q! `8 V! @/ Z. v0 Q后备厢空间 212-2057升
) z; m% u! D% z& v4 o/ i; {绝对可以为您腾出N大的空间.这也许是这款R级车的主要特色之一.
1 A) N( G3 e ^- A这款07年出厂的R350采用了全新的AMG车身风格,主要配置是:255/55R18轮胎,7速自动变速箱,4Matic全时四轮驱动、随动转向氙气大灯、两级雨水传感器、电动全景天窗、THERMATIC自动气候控制系统、带可变电子限速功能的定速巡航系统、油底壳金属护板、自动仿眩目内外后视镜和带有记忆功能的电动调节真皮座椅等。看看主要参数:/ Q& g$ b* T8 U5 [8 A' c
排气量(l) 3.498 款式年份 2007
8 n- t" I( m7 n, I" k% Z% U$ d9 d1 m功率(Kw(ps)/rpm) 200(272)/6000 长/宽/高(mm) 5157/1922/1661+ i2 y3 @9 P) a
最大扭矩(N•m/rpm) 350/2400-5000 轴距(mm) 3215
* `) B/ K/ y( }7 A- w8 t6 B. t最高转速(rpm) 6500 车门数 51 @4 @/ Y& p6 l$ u- w3 a
环保标准 欧IV 座位数(个) 64 z& P0 x! W6 R
R350搭载的3.5升V6的发动机最大功率200kw,在2400转-5000转的区间都是最大扭力输出的范围,百公里提速8.3秒,350牛米的最大扭力绝对让你在几乎所有情况下都能随心所欲!# `! {- l) Y n* n- R
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/ @; T, b# I) H% @0 ^$ Z1 ~R350 4Matic全时四轮驱动.在这款车身上..你一定能找到MPV的影子.而且是一款豪华功能强大的的MPV.第一眼我们看到这款车..很多人都会这么认为.很可惜.这是一款SUV! 奔驰技术人员的解释R级定位是"运动多功能旅行车",融合了运动型轿车、旅行车、MPV和运动型多用途车SUV等现有车型的优势,而在奔驰不是只有越野车才属于SUV,R级的加入为的是与G、ML、GL共同丰富奔驰SUV产品线,以满足消费者不同的需要
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整车目前售价大概是在80万左右!不过BENZ的车.无论从质量还是外形来看都非常不错.6 y) g/ E) g C* E+ o, z% S& A( B) u$ v
就这款R350.绝对有足够的性价比!这款车被称之为十项全能!!8 q8 S$ R( Z& H. O
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发动机说明图.与上面的主要参数说明图的数据一致!!
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1 N3 M1 c8 J) y' B% d3 [) p9 l看看内饰!!# B/ U" ?# W' O+ X- R' Q
两种质地的六向电动调节真皮座椅,与身体接触的座椅中间部分都用的是反毛皮面料,防滑性不错,加上座椅的两个宽大的侧翼对身体起到了很好的包裹和支持,几乎起到了类似赛车座椅的功能,不但在驾车中十分舒适而且在快速过弯的情况下可以使你被牢牢的固定在座椅中,四幅真皮方向盘力度合适相当顺手,集成在上面的功能按扭用起来也很方便,比较不人性的是手动加减挡不是拨片而是在方向盘后的小按扭!!
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" G; e5 s& n) { z j& K$ L车内仪表盘
" ~6 E E% e9 q) x/ ~. V, ^这个表着260的表盘看见了吗?听说QQ上的也是标着200..所以也就觉得自然了.
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( X; c7 A( C. W" G5 s开始准备操刀对ECU进行升级改装了!% Q' e) y9 m' F3 m- m
先把发动机机盖打开先./ x' A, B" k) }: [$ R. f/ h
很早前听闻这款车的ECU盒子比较难拆的.
! D4 f" ^- E: ~6 H( U所以试试吧!!0 d1 Y6 U4 m1 c) D3 C
大家猜猜听旁边那个白色的是什么车吧!' @" d1 {# l8 [+ X! @2 S
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" c6 p* E% x+ r+ G要拆ECU之前必须得先断电静止15分钟.等车子进入休眠状态!
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开始要寻找ECU的位置.8 G. m. t. i1 }& r/ ^" V9 V
其实在拆ECU的过程中.可怕的就是不知道ECU在哪个位置..更可怕的是看到了ECU却拿不出来的..呵呵…
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- |' T9 U0 C8 L; l再从正面看看发动机的整体情况吧!!4 @! Q! Y; C& ?' Z4 u$ S: Z
在这个图片的上方那个白色的物体就是ECU了..$ c1 _8 }; Z% v# w& O& }
简单取下来以后..就要开始拆了..6 o1 G! A( s3 Z
是否很难拆呢??继续….0 u2 J) Z& r9 H# y# o
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, T! Y g: `3 c, O5 b( c" B3 h$ V老实一句..确实比较难拆..把电脑从车上拆下来以后.一看外壳就知道很难搞..
$ t( @& t& B' }/ z) _! \我就操了两把一字刀.再拿一把锋利的手术刀!基本整个过程是翘一点再割一点胶. M B/ {$ M1 G
这个胶用手术刀割起来也很费劲..哎….
6 N4 A5 I: f- I ?( ~不过还好…顺利的把这个电脑版整出来了..
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读完数据差不多6点了..把数据发往德国.然后我们就开始等数据了!# v8 L ?* v, g9 x, d9 Z2 j* ^
2小时过去了…新邮件到…数据到了…4 H/ d z! ~" I3 Y; P4 ~8 N
写入…然后开始试车…
4 o8 H4 }6 o9 y1 T* s先看看刷完以后提高的数据: I5 P7 x) Q" O. `* |7 h
R350 M272E35 200 272 17 23 389 /2320-5100rpm8 o6 J! D9 ^+ L9 h; M/ _- r" `6 |
马力提高23匹/最高扭力达到389/ 2320-5100rpm- x3 D" ^' [/ N; V; g
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; O- ?* E+ E" I. ?在这个夜黑风高的时刻试车….
: p( C4 O$ b; U2 e K& A+ P刷完ECU以后.! Q' ^. m, n/ K0 r2 _6 u; z" Y5 ~- R. J
第一次试车是改装店老板亲自上阵的!!0 V! c! X- O( y S8 f+ [3 j
我也跟着上车转了一圈..改装店老板说推背感很明显.低扭高转表现很好!+ ?" {- T* Y- N6 e s' A+ b0 ]/ T
第二次是车主自行试车!5 F/ c+ R* w, f" g, ~8 v5 n1 H
感觉动力方面已经达到目的!2 e( ~ F2 G1 r( G6 _, ~
在扭力方面也比原来的比较好了.
& C, ~3 z+ N9 Q总体感觉也算满意! |
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