车身强化/减重/ g1 P' d8 k" G8 {# a+ R
一般而言赛车的内装都是能省则省的,所以基本上是没有什么内装可言的。由于该车原型车便是STI的型号,所以车架的刚性还是具有一定的先天优势的,但倘若作为一台参赛车的话车架的刚性要求便当然是更高的了。所以全车的点焊、加装防滚架已经车内的cusco拉杆等便是必不可少的指定动作了。而在车身的减重方面当然便是全数的隔音泡沫,以及大部分的内饰面板。现时车门的面板都由碳纤维产品代替,车内某些部位也同样用机器打出很多的圆形孔来进一步减轻车重。 ( m O) s. M$ o3 y $ V$ e* {+ S! J$ x0 ]来自MOMO的方向盘. ], G% W" O+ l& ~! P p
9 p- k% x1 L1 Z
Bride的low max赛车桶椅能提供足够的包裹能力: @* F* b' J& V6 o& a