“G端裸奔者”刷艾森ECU升级 打造全新GTI街跑新纪元

艾森大连直营店

自1976年第一代高尔夫GTI诞生至今，它已经走过了35个年头，并前后进行了5次换代。德国人把GOLF作为国民的街车，而GTI就应是他们的“街跑”了。因为性能出众，“街头暴走”、“小钢炮”的美誉不知何时已牢牢地套在GTI头上。

在北方早已进入冬季，偶尔的大雪更是限制住了追逐动力的车主，但是那颗追逐激情的心怎么能被天气所左右。来自吉林长春的王先生、唐先生、陈先生有着共同的喜好，当然车型也是完全的一致——GTI，GTI虽然被封为“小钢炮”但是同样追求完美的怎么能让自己的爱车隐藏任何的动力，经过几天的了解沟通，相约一起驱车来到艾森长春运营中心进行全新打造。









纯洁的白色、炫丽的电镀红、低调的原厂黑，都透露出每位车主的个性，经过艾森工程师简单沟通，迫不及待要求工程师立即开始操作这场动力“盛宴”。
GTI可以说是艾森ECU升级的老面孔，全国各地都是升级的热门车型，其外形流线娇小，在外人看来很难看出是台可以爆发出动力的猛兽，在这么小的发动机舱，搭载的是用在迈腾和昊锐等中级车上的2.0TSI发动机，原始就可以爆发出惊人的200Hp和280Nm的完美数据。




车多工序不能少，还是需要进行细致的检测，确认没有任何的故障信息才能开始读取电脑程序。这款车采用的是OBD接口直接读写程序，所以操作也是非常的简单快捷。

经过近两个小时的等待，艾森工程师介绍动力猛兽打造完成，车主一个个迫不及待的准备试驾，但是由于当天天工不作美，地面比较滑，所以只是简单的试驾，等天气好了去赛道试试。



原始参数:马力200HP，扭矩280NM
艾森效果:马力240HP，扭矩340NM

升级完成以后大概一周左右，车主联系到艾森，“效果真的非常好，动力源源不断的感觉，我想过两天我需要改下刹车避震操控这些了，要不很难驾驭我的小猛兽了，我想谁的GTI不刷ECU，对GTI是最大的浪费！”


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小萌

ecu激发潜能，对车身的性能和损耗有影响吗

艾森大连站K5432

小萌 发表于 2013-3-5 08:51
ecu激发潜能，对车身的性能和损耗有影响吗

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