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迈腾与斯柯达明锐升级ECU
; O3 w: Z5 X% Z; C6 l在升级迈腾和斯柯达明锐之前说点疑问的话,是关于那个早前被炒作得沸沸扬扬的TSI和T+FSI的故事。
1 b) ~+ u% X2 Q! o7 W3 r7 z关于那个Twincharger和分层燃烧技术的故事,大家都各说各的。热闹了一阵子以后,人家的汽车照样销售的很好的
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& W% I- h4 B8 O( I- {& q说。
6 j! N! Z- z* _- ?' l恩。剩下的给别人说吧,继续。
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2.前部,一看,感觉就像帕萨特,其他的想不到介绍词语。大家看看就好吧。: d: P" @9 Q4 H4 ?5 j8 ?
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9 E6 T3 `, v4 @+ t- @: w% P/ b4.比起以往的设计,迈腾在大灯的设计确实改变很大。; `) d2 g5 s2 j( T! s
从某种程度上说。明锐的外形设计就显得太呆板。
' c7 P/ Y2 q, L, }( [0 F不够无所谓啦。很多人买斯柯达明锐并不是一定要看重外形。内秀就好了。
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6.内部空间不算很大。不过对于这类车型。也算不错。
$ i9 r. B7 j5 K1 j对于非豪华轿车。德系车的做工也无法挑剔什么。' b/ L$ o! g r" w) J6 ^2 b
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5 H7 c) m) m" H+ _5 b( }5 z8.这里有是TSI和T-FSI的故事。
) h6 @) Y B! l4 e& l“两个”发动机的动力都是118KW。扭力都是250N.M& L& X5 e6 v$ |: _1 w
一模一样的发动机。平台,技术,装置。! n9 S: }1 W5 m
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9.对两台车读取数据,两台车的数据大概半个小时读取完,发送数据。调教….; X1 F5 D, Z4 C4 q8 U
返回-----写入。
% \7 H) t o9 }4 s4 v0 ~- p完成,试车.
+ A9 L% [* |5 M% C, i其实对于这种Turbo 车的ECU升级幅度还是比较有信心的。- a" j3 Y7 w$ h- R$ x3 B- R
因为涡轮车子能挖掘释放的潜力比较大。: q' z6 c0 D" r. e
提升的功率为30KW。扭力提高50N.M
0 |/ A8 X( ^- D: z加上原车的250N.M.扭力方面已经达到了300。
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[ 本帖最后由 digitec 于 2009-9-28 14:09 编辑 ] |
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