偶然发现了一篇宝马车友会版主大人的M3改装杰作,看得我如痴如醉,虽然穷白领一个,但迷
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改装迷的不行,天天在纸上画图幻想如果有辆车怎么改。 8 v$ v9 G) }( f5 \/ L: g3 l
取经后突发奇想,如果给我一辆最爱的车,不限预算,我能把这辆车改成什么样?能不能像这
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. ~8 ]. o6 Z2 j5 E5 v* o' q z辆M3一样酷毙了?来试试吧
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# Z' J; I) a6 j# e首先我选择一辆英菲尼迪G37sedan改装,为什么?我喜欢英菲尼迪这个牌子,低调的奢华,在 ( t% a- y* e* K/ E# W' W& u$ Y
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中国能买到。四门轿车比双门跑车更男人,48万以内的售价性价比非常高,改装潜力更大。前
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置后驱,3.7LV6全铝自然吸气发动机,初始328马力,363NM扭矩,双顶置凸轮,80L邮箱容积, 7 Y9 m$ f8 a: |8 o. S; i# }
6 L( v l, p$ k$ k+ a6 P高转速高压缩比,2850轴距,非常均衡的一辆车。 $ _9 w0 b. I7 ?& Q6 Q# S
外观、内饰升级: 8 ?% y8 X- }7 E; o
我对外观的需求有限,不能像那位大师一样连宝马的四叶花LOGO都改成碳纤维。我的需求是:
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% j% m0 T' v+ k9 J9 y, ^4 _- G碳纤维引擎罩,去掉所有隔音板。全车大包围,侧裙摆迎宾踏板电动升降,就像美国明星主持 % n+ J& i m- t( }/ V5 `, B1 a
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的那个《pimp my ride》节目中一样,非常喜欢那个节目,尤其是他自费为一个小姑娘买了最
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新的福特野马那集。碳纤维可自动调节尾翼,随速度自动变形。( \7 |& M' M5 F' H! r4 W2 l
7 r' o' P2 d# q- q1 M进气格栅改成FX50经典的大波纹型,加大进气量,前腰线上(不知道是不是该这么叫)开进气
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" }1 B d3 S; U K2 W( q口,为刹车盘提供更高的散热性。随动转向氙灯保留,加上时下最流行的白色LED泪眼。. B! r# j2 M) S, G$ Q, X+ ^( N7 k
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内饰原来的银色部分全部改成碳纤维,多功能方向盘换成赛车专用,无钥匙点火系统保留,冷
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6 @/ i# u/ G1 l1 d; q$ c光仪表改成橘红色,真皮座椅换成红+黑四点安全带赛车座椅。
* u: O" B: }2 T) |5 R动力、悬挂系统:
' h" Z. I* i2 r" e5 \动力和悬挂系统是一辆车的灵魂。6 [9 c5 u3 w/ M; s% o
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G37的发动机舱比较满,改起来并不容易。加双涡轮,纯手工打造进气、排气歧管,加冬菇头,
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火花塞升级,所有线路配套改装,消音去掉,排气回压保留,四排气管改到车身侧面。刷ECU, 0 P& k8 w- x. v; H
5 p# m6 c& J2 E$ \6 y! P/ o! k加装仪表,加大中冷,外置中冷有些夸张,不知道发动机舱还能不能放得下。相应调节变速箱 - _) _( f1 g3 M/ ]
\4 D9 D% j" u! ?输出和齿数比,7速自动变速箱实在不舍得换成手动的,但前提是它能抗得住加大的输出扭力。# M0 U/ D) t/ M$ E+ ]! z
$ V# i3 r) ~3 k# J1 v降低底盘,换悬挂弹簧,换保时捷那种大尺寸的通风钻孔刹车盘和更强的刹车卡钳,漆成火红 % H' N% g$ g% ~& I }, A
, U8 i& z+ g; J2 p8 X/ S- f8 o色。原来的R17胎换成R19或者R20,超高扁平比,多幅电动自转轮毂,放不下就切割、重新打造
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轮罩。因为后驱,后轮肯定要更扁。 " o9 O9 G, m/ A% P
舒适配置: 6 x# J/ P6 c+ P6 q, U
一辆车20几个液晶屏和喷泉鱼缸咱就不考虑了,尾箱加装四低音炮和20寸屏幕,屏幕要能够伸
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缩反转出后备箱,车内加装喇叭,前排双座椅加装显示屏,天窗后加装可下来显示屏。
5 `# P! O3 t" m% L6 L# R这样干一圈改装成本我实在算不出来,按国内的行情估计一辆车钱差不多吧。但是如此改装一
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% {( S' U: x6 w; @: v圈,500马力的输出肯定能做到,如果发动机和变速箱改装合适,原车百公里加速5秒多的成绩
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至少能进入4秒5内,目前市面上的车200万以下难逢对手。
$ z& u& X) t+ y+ h' T非常冲动的写到现在,不知道是不是有点太主观了,因为没有实际的改装经验,只是凭空想象
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,肯定有些地方不够专业或者痴人说梦。欢迎同学们指点批评,学习交流才有进步嘛。一辆雨 Z$ p7 Z; L: I
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燕能上300马力还有什么做不到的呢?希望好心的版主大人给加个精鼓励一下。 |