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本帖最后由 dinglang 于 2014-1-14 15:38 编辑
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提起斯巴鲁,更多车友熟悉的应该是STI,潜能无限的改装,以低廉的价格买到跑车级的性能,让很多口袋不丰的玩家车友转战旗下,今天的主角表面看来是台不折不扣的SUV,但用上了同样STI级发动机,2.5T涡轮增压版,STI上的原厂数据是马力:280匹、扭力:392NM;而厂家出于市场定位的考虑,将此款发动机功率调小到:230匹及306NM扭力。车主出于对动力的不满,决定通过刷写ECU升级来提升功率。
, K: ]$ S' R6 H1 E% [: c* H 很是郁闷,上海的七月居然比广州还热,刚到的早上,已是酷暑难当,少见的38度高温,车主因时间有限,原本约好下午1点跟其它车一起团刷,不到11点就来到我们办公点,闲话少说,赶紧开工。
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红色的森林人2.5XT,在路上倒是不多见,2.5L水平对卧发动机塞满整个机仓:
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" `& F1 B5 |9 \ I" M( @# @森林人的电脑及其隐蔽,躺在副驾驶位乘客的脚下,揭开地毯即可见到电脑保护盖板:0 E( w- ~. J- d" _5 O
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踩在脚下的电脑露出来了,呵。。。* n' o% x4 ~! p
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n; V$ b$ O, a, D5 n; L原只知道DENSO生产火花塞专业,没想到DENSO也代工车用电脑:- u% x, V8 o7 d2 W/ O
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日系车的电脑读取数据及写入都非常复杂,需要外接数据线及电源线方可进入电脑芯片:
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/ W8 l0 d' _. a: U" `( ?5 @接了一堆线后开始读数据:, `9 {; m: z. H2 E+ H# y. X
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" r5 G9 X+ ]/ C5 _% h. p发到国外后等了两个多小时总算发回来,再写入并装车:
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升级后的官方数据:
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& I- V1 j1 V2 F1 Z出门试车,上海的交通也是拥挤,没法试高速,唯有市区体验下起步速度的提升:
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; m# o: U4 M* s% {: E; h试车后的总体效果,车友非常满意,提速灵敏多了,原车0-100是10.2秒,改装后应该在9秒内。油门反应非常直接,转速上升非常快。7 y+ o9 Q R# v1 Y+ i# p+ k
上海本次同时升级的还有宝马325、迈腾等车:
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