新规定对汽车改装有何影响

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日前，公安部发布了修订的《机动车登记规定》（下称《新规定》），其中，关于机动车改装方面的新规定，引起热爱改装人士的关注。《新规定》表示：改装内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”，并且可以在改装后再行登记。这样看来，对机动车改装方面的限制似乎有所放宽。
    记者近日在广州永福路、番禺等改装商户集中的区域采访时发现，不少经营改装件的商户认为，虽然新规定对一直隐而不发的改装行业等于是一个鼓励的信号，但细读下来国家对于汽车改装依然约束多多，尤其是涉及改变汽车性能、影响安全性方面的改装项目依然监控严格。
部分私车改装不当事故频发

    飞度车主陆先生上个月为爱车进行了音响改装。日前，当他在下班途中打开功放和音响，刚听了十几分钟，就闻到一股刺鼻的焦味，副驾驶的座位旁冒起了青烟。他赶紧熄车关掉电源，用车上备用灭火器喷射。当他将车开到维修店，通过检查才发现，连接音响的电线与车内的电线发生了短路，差点闹出大事故。

    上海通用别克广物君豪店的吴师傅告诉记者，汽车内部的电路设计相当精密，如果车主自己随意改装车辆很容易对线路造成损害，造成短路现象，改装车发生自燃的几率也较大。他指出，不少私车车主对于改装知识了解匮乏，为了追求速度，却不惜重本找违规改装店偷偷进行动力性能方面的改装，试图改变发动机的功率，也因而引起一系列的交通事故。

    现象：美容店暗地里也为私车改装

    尽管一直以来我国都明文规定禁止非法改装，但各类型的汽车改装店依然遍地开花。

    汽车改装美容业被认为是朝阳产业，但是无行业规范、无法律细则约束使得这个行业处于无序暴利发展阶段，不少汽车美容店、汽车零配件商户表面上在做美容保养项目或者批发零配件，背地里却偷偷为私家车改装。

    广州汽车维修行业协会的一位专家指出，汽车改装是大金额服务内容，其中的暴利最高可达200％。据不完全数据统计，在广州、东莞、深圳等地开设的汽车改装店不下千家，其中广州就有超过200家大大小小规模的改装店。

    广州永福路一位经营汽车排气管批发生意的老板告诉记者，一般找他改装的车辆除了赛车，就是私家车，每年都会有150辆左右的改装业务。

    事实上，他也承认，近年不少私车车主买一辆不到10万元的车，却希望花2万～3万元的改装费全面提高车辆的动力、稳定性、刹车性等，这是相当不科学的。“譬如换个大动力的引擎、大排气管，如果要求价格低，那么用质量一般的零配件改装，这些车辆安全性没法保障，特别容易出事故。”

    解读：改装政策虽放宽却未解禁

    10月1日后，修订后的《机动车登记规定》对汽车改装的内容有所放宽、手续也更为简化。

    番禺市桥番安名车城一位经营汽车美容改装的商户向记者表示，过去是不允许更换发动机或车身、车架的，新规定对这方面放宽了，对于他们开展的业务来说等于是获得了一张“经营许可证”，无形中推动了汽车改装的发展。

以往，他们帮私车改装大多局限在外观拉花、改装音响等内容，涉及车身车架、排气管等都是偷偷进行，而且对于改装过后的车辆并不提供任何“售后保障”。“很多车主都知道有风险，但为了车子比朋友的更酷点，都不计后果。”

    事实上，修订后的《机动车登记规定》虽放宽了汽车改装的内容，但对改装车的规范仍有严格要求，除了新规第十一条规定，“申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证”外，对于改装车辆发动机、车身或者车架的，车主还要提交机动车安全技术检验合格证明。

    一位在广物汽贸白云车管所检验站的工作人员向记者表示，修订后的《机动车登记规定》只是简化了手续，对改装略有放宽，但是同样不意味着机动车能随意改变车辆登记时的结构和参数。他告诉记者，每次年检的时候他都会遇到很多私开天窗、改装成越野车、改装引擎盖的车子，以往这些改装车都不在允许改装的范围内。他们在车检时都会对照行驶证上的资料，如果发现车辆与出厂技术参数不符就无法通过年审和日常交通检测。

    他特别指出，改装程序的简化并不意味着对改装监管的放松。比如对乱改车身颜色和图案新规定仍有严格限制。新规定第四十七条第二项同时强调，“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款”，这一条已再次表明，国家对合法改装的要求是必须在安全的大前提统这种改装可能会改变发动机功率，影响到行车的安全稳定性，都将是国家未来一直不会允许的变更项目。

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