|
9 \7 v1 S- C1 C5 X/ s: i 这部外观保持与原厂相当的Nissan370Z,若没有打开引擎盖或仔细查阅改装明细板的话,可能会以为它只是部简单的轻度改装车。# U, W$ f) s4 H+ H4 R" ?3 M
/ G F4 z2 J. S v) P3 a/ ~- m5 x7 E+ y* m o5 [) P9 U
然而事实上却是已外挂两颗HKS推出的GTS7040机械增压器在引擎上,在过去大家对于370Z所搭载的这颗V6 3.7L引擎的增压改法都是外挂单颗涡轮或机械增压器而已,对应到的马力约为500匹,应付一般使用环境绝对够用,不过这部车的Tuner却以改造出最强的370Z为目标,且须透过机械增压系统来完成,因此最后决定使用两颗HKS推出的产品。此外,为应付强大的增压值,腹内活塞已换成锻造制品,并针对冷却系统进行强化,特别加装Trust推出的加大油底壳与中冷器,且在克服许多管路布置与电脑调校的难关后,终于做出800ps/100kgm的最大动力输出,对于马力提升的效果确实令人难忘,也堪称是370Z突破性的改装技术。* {- Y7 ^. b' X( r
* m% U+ D; w% d7 x' _, R; b8 J3 m' w$ l
在外观部分,这部370Z保持原厂式样,只针对前下巴、左右侧裙、引擎盖与尾翼等地方进行强化,其实笔者相当喜欢这样的改法,素雅却不失运动感。
" P& T% O9 D# L \
! v6 l( e1 c' p9 l: g- O* G e6 b' u$ G0 C
动力部分为追求最强的370Z街道式样,Tuner特别为此加装两颗HKS推出的GTS7040机械增压套件,在空间不足的情况下,经过长时间摸索终于还是完整安装上去,并且拉出800ps/100kgm的最大动力数值。 |
|