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+ ]' l, Z3 N; S/ f1 g" h# }0 @+ N Mazda日本原厂或许也嗅到CX-5年轻流畅外型下,隐藏的改装商机,因此特别针对改装车展,推出这款运动特仕版的展示车供车迷欣赏,从外型来看,原厂为此加装了前下巴、左右侧裙与向下延伸的后保杆等,内饰座椅与方向盘缝线也特别以红线缝合,并为前轮换上四活塞卡钳,虽然改装幅度不高,不过配上大红色车身还是显得特别抢眼。除了原厂有所动作外,笔者在RE雨宫的摊位内也看到了CX-5的身影,虽然外观几乎保持原厂式样,不过RE雨宫还是适度地为其换上Enkei铝圈、Endless对向四活塞卡钳与车身彩绘,让这部车也能有些改装车气息。1 Q* P+ \5 {. z
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, }; c: ?- ~" H' s, M; L, c& i 这部Mazda日本原厂推出的CX-5特仕车,强化的地方可说是中规中矩,只针对前下巴、左右侧裙、后保杆与刹车卡钳进行换装,内饰则以红色缝线的方向盘、座椅进行点缀。
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这部RE雨宫的CX-5展示车,外观保持原厂式样,只换装Enkei铝圈、Endless对向四活塞卡钳与车身彩绘,虽然如此不过由于此车为台湾没有的柴油车,因此只要经过电脑程式调校,动力输出马力提升。+ L( P1 W2 `3 Y" Z% {* E- o H
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