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[影音改装] 【福迪】专业汽车隔音工程 荣茂羽系全车隔音

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【楼主】
发表于 2013-7-27 15:15:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

福迪专业汽车隔音作业

今天借这个案例给大家讲一下关于汽车隔音的相关知识

一)先来讲讲噪音直接对人的危害吧

1、当噪音过大会令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳。科学研究发现当人处在大于80分贝的噪声环境中时,就会产生焦虑不安和烦躁;

  2、当人长期处在高分贝噪音的环境下,听觉有所下降,影响到对车子本身产生的异常感觉不到,造成行车的安全隐患。 据不完全统计,由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%,这足以说明噪声危害所在。

二)那么车上为什么会有噪音呢?噪音的主要原因出自哪呢?

1、首先得从汽车厂商说起,由于汽车厂商为了适应国内市场,仍然以经济型为主,考虑到成本原因而进行“偷工减料”,把外观难以发现的原车隔音系统被大大简化甚至是被完全省略了,加上为适应“中国路况”而提高了悬挂强度。如此一来,行驶中的颠簸噪声尤为突出。突出的噪音可让驾乘者产生焦虑不安和烦躁的情绪,直接影响了行车的安全性(据不完全统计,由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%,它伤人于无形!)

2、说说车车本身吧,因为车身都是由金属薄板组成,80%的汽车噪音(如发动机噪音、轮胎噪音等)都会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里面,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动持续放大,产生二次噪音。

三)车上噪音的危害那么大,怎样做才能减小车上的噪音呢?

从噪音的产生的源头我们能推断出汽车最主要的噪音是来自于结构噪音,而对于汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振 即在该传播途径上增加弹性阴尼材料,隔绝或衰减振动的传播,就可以实现减振降噪的目的。如:在车内使用优质高效的减振材料,也就是我们常说的汽车隔音了,当然这个在下面的内容中会提到怎么实施隔音材料进行减振

四)再来讲讲汽车隔音之后的好处吧

1、隔离车外噪音,保护您的身心健康,关怀您的家人,提升座驾档次,增强乘坐的舒适性。

2、吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音,提升乘坐舒适度、消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害。

3、改善汽车音响器材的安装环境和聆听空间,让你尽情享受HI-FI动感音乐效果;

4、炎炎夏日,可有效阻隔外界热量的传递,消除车内燥热的烦恼,减轻空调负载降低油耗;

5、做过隔音的车辆,可以让低档次的车型,隔音效果达到中档车的境界,同时增加了车辆的安全行驶和稳定性,乘坐更舒适,让安全系数得到提升。

本次隔音施工所用的材料-荣茂羽系

轻量化、环保化、品质化,是目前隔音产品发展比较重要的方向,PROOF MORE羽系列产品在此方面发挥到极致。全系列产品基材全部采用一级材料,在进仓前均须通过第三方认证机构检测,通过国家检测机构SGS环保检测,达到出口欧美的环保标准;半成品每道加工工序都严格按照ISO标准实行,产品的多项指标均是目前市面上所见材料中最高的;成品是需要通过实验室最后检测,完全合格才能销售给客户的,后附“ISO质量保证体系”、“SGS六项有害物质检测报告”、“产品阻燃性能安全报告”。每一道程序都始终如一,高品质是产品的生命线。关于车主比较关心的几个问题,我们在这里集中回答一下。问:荣茂的隔音材料是否环保?时间,欢迎过道声免费试尝。问:荣茂产品的安全性能怎么样?

全新PROOF MORE羽系列产品依然全部采用简装,杜绝花哨的外包装,把生产成本都用在材料本身上,让产品更加超值的同时,积极响应低碳环保理念。

答:荣茂是通过国家检测机构SGS环保检测的,达到出口欧美的环保标准。减震板材料采用的丁基橡胶为原料,生活中口香糖就是丁基橡胶的体现之一,如果有您有

答:这个完全不用担心,吸音棉阻燃系数达到国家标准的A级,引擎盖覆膜阻燃系数达到国家最高标准的V-0级。

问:荣茂产品如何降低车内噪音?搭配使用,减振、隔音、吸音、隔热,将噪音的能量转化为安静的能量,荣茂产品不仅可以降低车内噪音,同时能强化车身、提升车内音响音质。

答:荣茂拥有减震板、低频王、吸音棉、引擎盖覆膜等不同声学特性的产品,针对车厢这个复杂环境,

问:荣茂产品能使我的汽车安静多少?

答:仅使用荣茂减振板就能让您的爱车降低至少一半的声音能量。如果搭配荣茂低频王、吸音棉、引擎盖覆膜使用,那么将会降低更多噪音,获得更加安静的车厢。

问:荣茂产品的使用寿命有多长呢?

答:荣茂的产品在经过零下18摄氏度冷冻,取出后仍然柔韧,不僵硬,粘性不变,无需加热,仍可正常贴装。在高温测试中,无刺鼻异味,无流淌,冷却后无变硬,粘度正常,产品抗老化性极强。在汽车这样环境比较极端的情况下,使用寿命长达十五年。

本次实车上用到的材料有哪些呢?

1)止振板:荣茂减震板由2层复合材料组合而成,外面一层铝箔,铝箔的表面有一层不同于普通涂料的独特耐磨耐腐蚀亲水镀膜,保证铝箔表面高度稳定、不易氧化,消除铝氧化对人体的影响,也让材料使用寿命更加长。另外一层是环保无异味高纯度丁基胶+高分子材料的全新配方,荣茂减振板在环保ROHS检测中未检出:铅(Pb)、镉(Cd)、六价锘(Cr+6)、汞(Hg)等物质。两层材料科学有效的组合保证了优异的减振、隔热、强化钣金性能,是绿色环保人士的首选隔音材料。

2)吸音棉:荣茂吸音棉100%采用了全球顶尖隔音产品公司Armstrong和Opcell的产品制成,Armstrong国际有限公司总部位于德国威斯特伐利亚北莱茵州的明斯特,公司在全球10个国家有13家工厂,是世界上同类产品领域中最大的生产制造商,雇员遍布全球各地。公司前身为阿姆斯壮世界工业有限公司的绝热材料部,公司致力于工程类发泡材料的研究开发与生产。Opcell品牌的产品更是得到世界范围的认可,生产产品具有轻便 抗老化 阻燃系数高等特点。以此两品牌材料制做成全新的荣茂吸音材料,具备更高的品质和效果,产品本身已经通过欧盟的ROHS环保认证。经过测试产品吸音效果比市面上主流高端品牌效果明显提高,阻燃系数也达到国家标准的A级,保证好的隔音吸音效果的同时,更提供给广大用户安全使用的信心。没有更好的材料了,这就是巅峰!3)低频王:荣茂低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。说了这么多,直接上点图,我们一边看图一边说

车车照片是不能少的

专业汽车隔音施工

从四门看起吧,

四门做的标准的双层隔音,可以有效的降低风噪和共振噪音,同时形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果得到了更好的发挥,可以说是一举多得。

门板被拆开后

前面有说到厂家为节约成本,把外观难以发现的原车隔音系统被大大简化甚至是被完全省略了,现在看看车车门板面里真的是一点隔音措施都没的

专业汽车隔音   门板隔音第一层

专业汽车隔音   门板隔音第二层

专业汽车隔音  底板、尾箱隔音,

底盘位置:面积较大而且距离路面最近,做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪,在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更加扎实,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

尾箱位置:类是与一个大的空腔,做好隔音之后可以降低尾箱空腔带来的噪音放大和折射效果,同时降低了尾排、胎噪和路噪这三方面的噪音。

施工前有个很重要的步骤,那就要先进行清理的哦

专业汽车隔音   底板、尾箱第一层止振处理

专业汽车隔音   底板、尾箱第二层吸音处理

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专业汽车隔音   底板低频王处理(这个是只用到底板位置的,对路噪、胎噪等低频噪音效果明显

专业汽车隔音   前叶子板隔音处理

专业汽车隔音   引擎盖隔音处理,除了能消除机器本身的产生的噪音声,也是有隔热作用的,特别是这种高温天气,对于保护引擎盖漆面也有一定作用的哦。

最后来张挡火墙,主要是消除发动机的噪音哦

隔音施工也基本完成了,当然了还得等师傅们复位才行了。

最后希望能对大家在汽车隔音方面有所帮助

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