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有大部分人认识大黄蜂科迈罗可能是从电影变形金刚里了解到的。但是对于汽车服务行业从业人员来说,一个事实是摆在眼前的,那就是先有大黄蜂才有变形金刚。
, ^% N4 G* ?9 `8 @在大部分人眼里,美系车可以和肌肉车划一个等号,这台雪佛兰的大黄蜂也一样,全身的肌肉线条,年轻,力量。这就是它的形象。从正面直视它的时候已经有一种蓄势待发的感觉,这来自于箭峰式身姿、一体式前格栅、穹顶式发动机盖的设计。
6 i' R/ E8 r/ ` |3 R# m' u# O( o7 b今天,我们对它再次进行ECU的升级改装,把“肌肉”练的更好。( u+ l' m. l9 u1 M9 g3 F$ h
科迈罗大黄蜂采用经典的前置后驱形式,搭配3.6L V6和6.2L V8发动机,进入中国的仅有3.6L V6版本,也是此次进行ECU改装升级的车型。与外观一样,科迈罗给人的驾驶感觉也是在回归原始,狂野、彪悍、不拘一格。7 D/ P' d( }( @/ }9 T
这台3.6L V6发动机最大功率为215Kw,最大扭矩336Nm,百公里加速成绩为6.3S,这一输出和成绩,在跑车中并不算特别突出;但在中国,不管是城市道路,还是高速,还是绰绰有余。; ~3 r- I" _" @$ y O% x: C
因为油表和其他的功能都有其他仪表显示。所以科迈罗的转速和速度仪表显示很清晰,也比较简洁,。ECU升级开始,把设备都搬上车了,选择用KESS设备读取数据出来。比较简单,使用OBD接口就可以了。再把原车的数据发送到意大利进行调校。因为国内外有时差,所以一般还需要等意大利的工作人员上班后把升级过的ECU程序发回来,我们再写入到车载电脑里。使用Top-ecu的程序可以提高30匹马力以及35扭矩。爆发力本来就极强的大黄蜂,通过ECU的升级改装,现在的车子更猛,轻踩油门就有很强的动力输出,驾驶感超强。 |
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正在刷ECU
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