艾森七周年庆典活动完美落幕,紧接着便是全国各地热闹非凡的升级作业,持续几日的升级热潮恍如近日的高温一样,有些让人应接不暇,透不过气。就在这种忙得大汗淋漓的氛围下保定地区迎来一场及时雨,雨水的来临也终于赶走了连续多日的闷热天气,艾森也迎来了保时捷卡曼车主王先生。王先生是在当地的汽车保养店看到艾森的宣传资料,于是通过店家介绍预约到店。其实缘分有时候真的很让人惊喜,升级完毕后在闲聊中发现王先生所在的玩友都是工程师的老朋友,原来都是一家人。 / ]& O9 H e, f2 X ]4 _ # @) h3 a: X6 P. i# F( H0 K 因为是熟悉的店家给介绍的,所以王先生到店后没有太多咨询,只是简单询问几个问题就嘱托工程师开始操作。姜工程师接到钥匙后第一时间将车开出店,工程师需要进行升级前的试驾,这也是为车主负责,试驾归来再进行系统检测才最准确,同时提前感受下原厂动力状况也方便与总部技术人员对接。 . D2 J1 a* E- M( w & u/ k4 q6 v) M% p/ l- r7 E 应车主要求工程师在雨中进行了百米加速测试,入门级跑车卡曼的表现相当不错,因路面湿滑测试成绩为6.3S,与原厂标示的5.7S有一定偏差。姜经理同时表示“百米测试时路面滑,能感觉轮胎稍打滑,卡曼整体动力不错,但还是有一定的释放空间,很期待升级效果” 3 O$ o1 L0 r: G带着车主和工程师的期望,升级操作正式开始,首先进行电脑检测,并顺利取出电脑板。: w( d) T0 N; K$ k3 e
' U) O- _! z* I, k 保时捷卡曼的板子操作技术通过 图片就可以感觉到难度不低,但是不必担心,在艾森总部培训期间,艾森各地工程师都是通过了实际板子升级操作的考核。看到工程师如此娴熟的技术,车主索性安稳的在一边闭目养神,不去顾及自己爱车的“大脑手术”。 3 }7 K! w) N6 E$ Z. }) D