睿翼2.5刷艾森ECU，动力十足，锋芒毕露

艾森ECU

随着近几年来日系车席卷中国市场，马自达睿翼也受到了广大车友的亲睐。然而有着“日系宝马”美誉的睿翼，在加速以及换挡方面仍然不尽人意。
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  l$ ]1 L5 W. R, Y8 k" c7 {/ x近日，艾森迎来了一台睿翼2.5，车主闫先生是一位改装爱好者。非常喜欢玩车。对自己的爱车也进行了刹车、排气的改装。可是依然感觉动力不足，于是找到艾森，希望能解决这方面的问题。
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) H) G( M& W2 n6 B; h本款车搭载了2.5L发动机，最大功率可达到124kW（169马力），最大扭矩能够达到226Nm。当从客观数据上看，还是比较乐观的，可是对于追求完美的闫先生而言，当然是越完美越好了。
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! o+ u& D& W% O5 N/ E/ D工程师对车子进行初步的检测，确认没有故障，可以升级。本台车采用的是艾森日系专用设备升级，连接好设备，准备读取数据。
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读取后，工程师将整理好的数据打包发送给国外，由国外工程师进行“一对一”精准调校。经过一段时间的等待，数据传回。

/ Q, e; g: T: ^% j) p2 b8 L( U$ b9 o工程师立即将数据写入原车，再一次检查后，确认无任何故障码，升级圆满完成。
原始参数:马力169HP，扭矩226NM
/ L5 O2 K* g: E4 u艾森效果:马力187HP，扭矩246NM(QQ5137零零oo6)
5 Z6 A- D  \- ?' F% d; v在工程师的陪同下，车主进行了试驾。下车后，车主高兴的说：“感觉不错，动力确实是大了不少，而且不需要更换硬件，值了！”