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森林人车主郭先生一直关注汽车相关的动态,一次偶然的机会看到艾森提供ECU升级技术服务,可以提升车子的动力。虽然自己爱车的排量2.0L动力不算很弱,但是有更高追求的郭先生还是希望将自己车子的性能发挥得更好。0 p7 @" s% [, S! G6 s$ I
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斯巴鲁森林人的车电脑比较特别,分为电装电脑和日立电脑两种,虽然同属日系,但是电脑的差别导致技术有明显区别。为了确定这款车的具体车况以及电脑版本,郭先生特意驱车到艾森,对车型进行了确认。# Q9 ~ {/ C3 q
( r$ ~! M2 i+ A, G! m 如果是电装的电脑,升级没有任何问题,如果是日立电脑,有些麻烦,因为当时技术还没有得到确认,用这个电脑的车型相对较少。& W+ t2 g6 t+ Q. ~
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8 k, T U% N; K" Y- B* N5 O, Y- |/ V 但是很不凑巧,当看到电脑的这一刻,标签上赫然写着“hitachi”(日立)的字样。
5 h# F: p; \5 s* Y( j$ N 经过总部确认,这款车需要进一步跟国外确认一下, 当天还没有办法升级。但是国外给出的信息却让车主看到了希望。2天,2天后这款车技术能够攻克。5 g1 G g0 m3 b9 P7 L# i
果然,隔天车主再次联系咨询时,总部给出确定消息,技术已经搞定,可以升级,这个消息让车主很是兴奋。冒雨连夜开车赶到艾森。
; ?- }0 G" a8 e% Z 由于第一次到店赵经理和郭先生已经沟通的很全面了,郭先生对艾森也非常信任,所以到店后直接将车子交给赵经理。
' S+ B/ F8 _- q2 k& } 电脑位置位于副驾驶脚下,将其请出。
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3 V7 [" ^: ]7 e6 m3 b* g u 日立的电脑,大家已经看过了。
1 G/ L K) T0 Q8 H2 t 将电脑拆开,以便连接设备。) y% m4 C- B9 W! x, E c
准备就绪,用专用连线将升级工具与电脑元件、底端分别连接。. W- ^0 r1 C" s. U
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电脑界面提示接下来要选择所要升级的车型,斯巴鲁-森林人-2.0,将品牌、车型、排量等信息依次正确选择。
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点击“OK”。
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选择“Read”按钮,开始读取原车程序。% _& F; j. ^7 f7 p5 |% a5 k
程序读取完毕,工程师将其发往国外由国外工程师进行一对一的精准调校。一个多小时后程序回来了。工程师对这个流程已经操作了无数次了,但是对于之前没接触过的车主还是第一遭,能够看出郭先生的紧张和期待。8 W1 M# n8 r- j+ V1 t2 H( n2 v
话不多说,等到程序回来了,直接写到车里。
) j# K! V. R: ~4 d 程序写入完毕,故障检测很顺利没有异常报告。将电脑封装恢复原样,装回副驾驶电脑原。 刷ecu完毕 大功告成。(扣扣5137零零oo6)
0 {: p, z1 r8 t$ X H 刷ecu升级前后参数对比
2 y( ], W6 `1 [/ C( y4 r/ E 原始马力150HP 原始扭矩198NM
$ }+ j- N; d: ~$ w( D 艾森马力165HP 艾森扭矩214NM
* c. I4 u$ w4 F/ P& [+ ` 车主对艾森的小礼品很满意,带着笑容开车离开,一路回去也正好好好试试车,拉拉高速。工程师提示车主路上不要开得太快,安全第一。 |
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