速腾1.8T升级ART ECU《衡水ECU升级》

ART_ECU技术

这一代速腾奠定了大众在中国号称“神车”的口号，圆润饱满车身，俯冲式流线，从2006年进入中国一款德国

高性能紧凑车，速腾原型车是德国捷达原型车基础上开发，今天升级速腾搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出

马力150匹，最大输出扭矩210牛米，年数已久原因整车动力损失很大，又不想大动干戈，所以联系到ART ECU

上门为爱车升级ECU，让爱车返老还童！

经历这么多年风雨洗礼，整车质感依旧如新，没有一丝陈旧破旧和劳损，德国机械工艺不亏是世界之楷模

速腾铭牌，从出厂日期可以看到这是国产速腾第一代车型，可以看到大众销售多年的1.8T涡轮增压发动机

这一代速腾1.8T可以使用OBD升级，无奈这台车子OBD端口有故障，只能拆卸ECU做BOOT模式升级

打开ECU保护外壳，焊接电阻，然后选择对应型号，开始读取原车ECU程序，8分钟时间可以完成读取

将读取好程序，压缩打包后上传德国总部后台，等待德国工程师按照国内客户要求一对一进行修改

2小时过后德国总部将修改好程序传回国内，然后对ECU重新编程，然后重新密封ECU，装车，启动发动机

等发动机平稳后，使用最老方法消除故障码，这个时候车主已经迫不及待体验升级的强劲动力，然后车子伴随

排气的低沉咆哮声消失在远方，半小时后车主返回赞到，车子很冲（河北方言很猛的意思），60迈我尝试下

猛踩油门居然还打滑，不错，这个效果真赞！升级后马力从150匹提升到193匹，峰值扭矩从210牛米提升到

270牛米，整车性能提升从ART ECU开始！