相信大家都看过,周杰伦演的“头文字D”,上面那台86可以说是,今天升级的86老大哥,而今天升级的86,又; g7 [; D; t" N5 m0 d
是源自斯巴鲁BRZ,相同底盘、相同动力总成,搭配一台2.0L自然吸气发动机,最大马力输出200匹,最大峰值
8 q9 ~3 C9 D4 `5 S8 z: s* |5 D) J 扭矩205牛米,这是一台为漂移诞生的车辆,车主从ART Dyno了解到,这个发动机居然还有潜力可以升级,所以3 D- ]# n2 Z. F8 O" l
预约时间为爱车做动力提升!5 V: n( r$ K2 \5 q6 _
源自斯巴鲁的BRZ换标到丰田,车主再次将丰田标换走,车主还增加风阻扰流板,让整车高速行车更稳
. n. B# x: Q+ \) y 作为一台入门漂移车子,它的内饰就不是那么出彩,这个角度观看,几乎和几万块国产车没啥区别 l& h) O8 u3 e, X
从丰田86铭牌可以看到产地“日本”整车以进口方式引进,这台2.0L发动机完美超越很多伪涡轮发动机0 K$ [2 u Z( B% @ K& c5 j
丰田86支持OBD方式进行读取程序,这也是ART技术升级过唯一一台丰田车子,总算没有什么遗憾# f4 c# B5 {3 B/ \2 M8 H8 j
连接车辆,选择对应协议,开始读取程序,这里是车辆信息确认条目,确认无误,点击OK就完成读取/ _ u6 ^& U! Z" F0 M: y
在修改程序期间,因为传输问题,导致车主为此多等待2个小时,最后升级完成,效果很赞,也算为等待值得,
( P- A1 F- I& _& G* s5 t 丰田86 2.0L升级后马力从200匹提升到228匹,峰值扭矩从205牛米提升到233牛米,这也是ART技术从事ECU$ [6 j9 p. ~( m) j5 w# A2 M
行业多年,除了Mini 1.6L 98匹外,又一台潜力爆发的自然吸气发动机,涡轮发动机提升马力和扭矩,对于ECU7 t4 A: Y1 {* K! `$ j; g7 {' u
工程师来说,的确不是大问题,但是自然吸气来说,难度就很大,需要ECU工程师强悍的专业知识以及实践
1 a& Q: x# X9 K* U& k- R 能力,总之我们做到其他品牌做不到的技术,整车驾驶质感提升从ART ECU开始!9 F/ `* V: y& s/ h& V
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