|
车型介绍:2010年大众朗逸1.6L
- X, ~% x* P* o4 y外形方面,如果对一个车型外形按5分制打分的话,我会给朗逸打5分,这个大气的外形尤其是前脸和C柱过度方面,达到了10万出头级别车型的美学高峰。完全符合中国人对大气类型的紧凑型车审美;动力方面,朗逸这款1.6升的发动机是大家很熟知的新POLO的发动机,重新调校后达到105马力,从数据上不是什么很强大的发动机,事实行驶也是如此。配合这款温柔1.6发动机的是大众很经典的MQ200型变速箱,这款变速箱大面积的出现在大众系列的车型中,是一款技术先进且成熟的变速箱,换挡时候非常顺滑。
" z' T# k5 Z4 Q$ ]: p0 O) } 升级过程:对车子进行检测
' `. Y" B K6 M) o7 A6 K) Q( r C 拆下电脑开始读程序 " L& v3 `0 T* S5 X# p/ h7 P4 u0 ?
国外传回数据后及时写入程序,之后再进行检测
7 r2 ^+ ^# I4 s( S4 R
: H1 W2 R- w4 \, Q( l5 h, X$ N k原始参数:马力105HP,扭矩155NM 艾森效果:马力119HP,扭矩173NM % t: @9 q }. n" m0 I& T7 {
7 }5 l- J" E8 l7 u动力十足,近乎达到2.0的水准,上坡一点问题没有。
! W" I0 y- ?# O: i* `. V" q N' [, {/ a1 K; j. l+ |
|
|