在高速展的现代社会文明里,汽车, 将不在作为单一交通工具的代言词,而是家庭与社会高度进步的结合体。
音乐,在精神文明发达的的今日,已被无数次验证其不但可以抒发情感藉寂寥,在紧张的现代社会里,亦可作为一个压力减轻剂来使用,有效缓舒高强度的压力。
而小编认为需要高音质的音响效果不改是不行的,许多原车的音响音效大多数都不敬人意,当然高端车型除外,而对音响音响要求比较高的车友来说就不能忍受原车音响的折腾了。 这不来自东莞莞城的欧宝车友开了十几年的车了,如今老车更新音响升级当然比不可少,在车灯改装的同时进行音响隔音升级。
欧美佳音响改装 车型:欧宝欧美佳 套餐:雷贝琴喇叭 前声场:R6L 后声场:RCX6B 隔音:必拓环保隔音
我们知道音响改装隔音当然必不可少,当天车友到店后,我们的技术师傅对车辆进行“例行检查”后,车灯、音响、隔音改装同时进行。
拆下原车车门,而对于欧宝欧美佳这样的老车来说,拆卸下来还是需要一些技巧的,车子由于时间长,车辆的各个功能以及装饰会有些老化。稍不小心可能出现损伤,所以需要师傅多年的改装经验进行。 不管是进口车还是国产车。原厂为了剩下成本把原先车门密封的环节去掉使用的是一层薄薄的塑料薄膜粘贴在车门上,在者喇叭减配是件很正常的事,所以当我们拿到原车喇叭后,第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少,因为大多都是塑料材质。 拆下车门后我们可以清楚的看到原车的喇叭。目前绝大部分原车喇叭都偏中性,细微处的设计以及用料都与后装品牌喇叭有差距,这样就很难将音乐的高音和低音部分表现到极致。这也就是车主为啥要更换的原因了。
原厂的隔音都是采用塑料薄膜做防尘处理,并没有达到多大的隔音音响效果,可想而知车门的共鸣声对喇叭造成的影响有多大? 在音响扬声器安装前需要对车门隔音做减震处理,以便提升音响喇叭的音质,但在此之前我们还会对车门进行清洁,保证干净整洁后贴上我们的必拓环保隔音材料才能保证压缩后永久不脱落,保证了隔音的稳定性,这个也是专业的做法之一。 内部贴上减震材料,其目的是:消除车辆铁皮与铁皮之间的共鸣声,加强内部的减震厚度,提升喇叭音效。 今天是个热闹的日子,三台车同时进行车灯改装,除了欧美佳以外还有两台福克斯改装。啥!为什么这么多人改灯?当然了,原车不给力的卤素灯当然需要淘汰了,氙气灯强大了嘛!(*^__^*) 嘻嘻
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