2011 Subaru Impreza WRX STI 当家最强动力上身

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身为斯巴鲁旗下当家性能代表，最新一代的Impreza WRX STI搭载 2.5 升水平对卧四缸涡轮增压引擎，经原厂调校后最大马力达到300hp，最大扭力峰值也来到41.5kgm，堪称是STI史上最强的动力版本，除此之外整合了Dual AVCS（双可变汽门正时）、ETC（电子节气门）、SI-Drive 系统（Intelligent智能模式、Sport跑车模式、Sport Sharp高性能跑车模式）、Multi-Mode Drive Control Center Differential （多模式驾驶者可控式中央差速器）等多项尖端电子科技，也同时保留住六前速手排变速系统，让热血的玩家享受到最原始换档加速的驾驭乐趣。

原厂即输出300hp/41.5kgm的水平对卧四缸涡轮增压引擎，堪称是STI史上最强的动力版本！
2 g5 w5 a+ Z4 @% Q有别于较早发表的五门掀背车型，斯巴鲁以「史上最速STI」为概念所打造的2011年式样四门STI，将车高由原先的1475mm降低5mm变成1470mm，搭配上反应更为直接的铝合金下控制臂以及鱼眼式接头，另外加装护板后的平整化底盘让四门STI能在降低车高换取更低重心位置外，也同时在空气力学上有更佳的表现。
外观方面，最重要的当然是那经典的大型晒衣架尾翼，没有这个就像是鲨鱼没有了背鳍一样，另外，车头造型与原先五门掀背车型最大不同在于水箱护罩饰条改以熏黑处理，以及雾灯、前保险杆的新造型，为四门STI营造出更强烈的运动气息。而极度向外扩张的轮拱，浑然天成的外拱肌肉线条，前叶子板后端更设有高性能跑车配备的导气口，处处皆向经过的车辆宣示着「我可不是好惹的」。
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; |! Y; g- U$ Z5 Q3 A& C6 V车迷们睽违已久的经典晒衣架尾翼终于重出江湖，配上四门车型以及极度向外扩张的轮拱，这才是硬皮鲨该有的味道！

新规Spec C的18吋轻量化铝合金材质轮圈，经典的放射状多幅式线条，搭配上245/40R18的轮胎尺寸，动静之间皆散发出浓厚的性能跑格。

/ }, m7 S( _+ {11年式样的四门STI车头造型与原先五门掀背车型最大不同在于水箱护罩饰条改以熏黑处理，以及雾灯、前保险杆的新造型，为四门STI营造出更强烈的运动气息。

STI 原厂配置的可调式麂皮赛车椅，包覆性及支撑力表现皆不差，舒适度更是一流，让驾驶者在高速操控时依然可保持稳定沉着。

急速狂飙

斯巴鲁是个好车哦！！！