辽宁大连【中国ECU升级专家】昊锐1.4TSI德国ACT ECU升级

ECU升级专家

昊锐1.4TSI的外观与内饰，整体看来与其他版本的区别微乎其微，在此也不做过多介绍。
; u- M* y$ b4 u' ?6 H此次升级的这款昊锐1.4TSI是手动挡车型，车主滕先生也是经过朋友介绍，来到我们中国ECU升级专家，现场要求做德国ACT ECU升级，以解决1.4TSI发动机搭配昊锐这个车身，所带来的动力压抑感。

) V0 C5 h. z3 X: W$ b从下面这张照片可以看到，该车还是未上牌的新车，仪表显示不到1000公里。新车做ECU升级有很多好处，可以让新的ECU程序，在磨合期内就开始自适应，效果更佳。
4 r6 R6 l0 v9 ]9 Z+ y5 m& Z
" D' u$ s; I% ~! L! {3 z昊锐1.4TSI的内饰和昊锐其它排量车款没有很大区别。
7 W# A( _" A# _' B  O! x
0 y2 S6 V" B0 R+ P车尾也是一样，唯独TSI的标示是车主自行给拆掉了。

, L8 N! T2 B7 }; `7 C# B从下面厂家标牌上可以看到，昊锐1.4TSI发动机额定功率仅为：96KW，而车身总质量却达到：1825KG，让该款发动机多少有点力不从心的感觉。
# L- L- b# Q5 ^& u
看看这款1.4TSI的昊锐发动机，该款EA111发动机用在大众旗下众多车型上，如高尔夫6、速腾1.4TSI、朗逸1.4TSI、途安1.4TSI，以及后续的途观1.4TSI都是该款发动机。

昊锐1.4TSI的发动机ECU电脑采用的是博士MED17.5.20，该ECU具有CAN总线功能，所以可以通过原车OBD诊断接口，直接进行ECU升级操作。
升级前准备，连接好设备并和原车OBD诊断接口相连。

& \/ z  S* T' q0 q$ y4 O: X2 `连接好设备。在电脑上打开主控程序，依次选择厂商—车型—ECU型号。
5 V/ ]1 X- M' t

ECU升级专家

点击测试连接，以确保设备通讯连接正常。

在确保连接无误后，开始读取原车ECU电脑内部程序。
3 P0 V/ `$ t/ \8 E' L9 Y$ ?
昊锐1.4TSI程序读取速度很快，只用了1分45秒。

. Y$ ~; f8 n2 _8 r  j# r* \读取好的程序，经过打包整理后发送到德国ACT ECU厂家，有厂家工程师有针对性的进行一对一的升级调校。
, g4 Q- A7 ^6 @# y大概经过1个半小时左右的时间，重新经过调校的升级程序发送回来。
4 Y$ c% m! A5 [6 [; @    ECU升级设备调用升级好的程序，首先进行在线效验，以确定程序的合法性，避免盗版程序的写入，从而避免盗版罐头程序给车主带来安全隐患。
, A" e" _' ]2 [, b7 [& \/ Y- b# t0 o0 q3 ]
  _. t& |  e) A6 e2 J/ c, D正在对ECU升级程序进行联网在线效验。

) p4 o. U' m. l3 X验证通过后，开始写入新的程序。
7 m& A/ p5 ?" E3 p+ b, k! u7 b
ECU升级程序写入完成，耗时1分10秒，奥迪A6L 2.4L的读写速度还真是蛮快的。

& z' c$ K8 y7 s- {1 U7 F# c: q; y2 `昊锐1.4TSI升级德国ACT ECU前后参数对比
/ i" n7 P* ]3 r1 Y原始数据： 96KW/131HP，原始扭矩：220NM
' Z! B5 _2 J) x升级数据：120KW/164HP，升级扭矩：280NM
1 ?* K; |- ]' z1 {7 m
至于升级后效果，可以看用户在淘宝上给我们的评价，我们说什么不重要，用户才是最真实的感受。

爱斯特ECU

破坏之王

楼主来点图片呀