捷达升级汽车音响美国JBLGT6-6改装案例——深圳前沿车改

深圳前沿车改

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* _9 l1 ~. B; p) @' ?6 H此次改装的捷达车主，大致了解了一下美国JBL JT7-6C和爱威同轴，就爽快地确定下来了。毕竟这两套喇叭也是大受好评，深受车主朋友们的喜好。尤其是GT7系列的高音，磁通密度高，频率相应高而且精准，清晰细腻，特别是声音细节表现极为丰富，无论是乐器或者人声都可以诠释到极致。
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原车内饰板拆下来的情况，四个门外层都只是一层钢板，上面覆盖着小块的胶膜，这样怎么会有隔音效果呢，所以说，车门隔音是汽车改装的基础也是最重要的一点。



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  j) W$ r0 j  v! |5 y0 ~4 d我们把这块胶膜撕下来，可以看到车门内层，与外层基本相似，一小块硬胶膜，然后第二张图可以看到内层空空荡荡的只有一层薄薄的钢板。这样的没有做隔音的车门，无论在静止或者是在行车过程中，车外的噪音透过车身进入门板，然后噪音在内外层钢板之间相互碰撞最后从门板上的大量空洞直接传导进入车内，严重干扰驾驶员的驾驶环境已经乘坐人员的乘坐感受。
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! ^; x( Y' V3 A7 @9 h在进行隔音之前，我们都会对门板内外层钢板进行清洁，因为附着在钢板上的灰尘会影响到钢板与隔音材料的粘贴紧密度。内层隔音我们会用一整张隔音对比内层钢板尺寸进行裁剪，再铺贴。铺贴完毕后我们会用专门的隔音工具在所隔音部位进行按压压紧，使钢板与隔音材料更加紧密，将这处的隔音效果最大化。





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9 S& N$ L. ?0 c8 F外层门板最需要处理的就是钢板上面大量的空洞，这些空洞是车门噪音最主要的传导途径。所以我们将整张隔音材料铺贴上去，再进行边沿裁剪直到适合原车门板尺寸，将所有的空洞都覆盖密封，然后再按压压紧，大家可以在图片中看到明显的按压痕迹，最后在隔音材料上裁剪出车门零件与线材所需的位置，最后在所裁剪位置上进行密封处理。


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这是安装在后门的爱威同轴，在喇叭与车门之间，我们为车主加装了一个喇叭垫圈和防水罩 ，防止喇叭与车门直接接触而造成损坏以及防水。14/15：这是安装在前门的美国JBL GT7-6C，无论是在一些保护措施的处理上，还是细节到一颗螺丝，我们都会严谨，认真的态度去对待。每一颗螺丝我们都会重复检查，是否拧紧锁好，一定要保证喇叭的稳固性，防止在行车过程中发生松落碰撞的情况。



: ?( G0 Q! {9 H1 d1 y$ Y6 c, x这是GT7-6C的高音头，应车主的要求，我们把两个高音头分别安装在前门的把手位置。这次的升级改装案例就告一段落了，车主对于这次的改装也感到非常满意，尤其钟情于GT7系列的这个高音，喜欢人声的车主朋友们，如果感兴趣的话就可以考虑入手这套GT7-6C啦！
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