解剖汽车音响改装，音响达人教您如果防骗！

junjun

??不知道有多少改音响的车主了解汽车音响改装，估计应该不多，大部分改音响的车主是“改前听店主吹水，改完以后十分后悔”，钱花了却吃个哑巴亏。造成这种状况和车主不了解音响改装有很大关系，为了让更多的想改音响的车主少被骗，特发一扫盲贴，希望对大家有些帮助，也希望大家多顶顶，少拍砖！！！
　　 下面以保时捷卡宴为例，逐点分析改装关键！
　　
　　 也许有很多人会问，像Porsche这样的豪车用得着改音响吗？其实这种问题最不好回答。因为说到底改音响是为了满足自己的需要，有需要就用得着，所谓萝卜白菜，各有所爱嘛！喜欢萝卜的就很难理解喜欢白菜的心态，看看国外众多Porsche族换主机、换喇叭，搞大工程改装就不难明白，音乐这东西，领悟了，才能给你带来快乐。
　　
　　原车音响系统
　　 仔细看看Porsche Cayenne原车音响系统，不觉会哑然失笑，Porsche Cayenne原车音响系统其实就是个不择不扣的折中主义，什么都有，但什么也不突出，能满足很多人的耳朵，却不能体现一个人的个性。我们来看看Bose为Porsche Cayenne量身定做的音响系统： MOST集成模块、内置数字功放和声学处理模块、车内自动EQ均衡功能、众多的喇叭是一应俱全，可见Bose下了不少功夫。显然，这种万金油式的设计和搭配，只要是对音乐稍有要求的车主就必定对它动手术，去追求高保真音质、震撼的影院效果。

保时捷卡宴

junjun

　　保时捷卡宴原车音响是美国bose定做的
　　系统亮点有：
　　超薄8寸低音、多声道环绕设计
　　内置数字功放和声学处理模块
　　音效自动均衡系统
　　不足之处：
　　喇叭单元成本限制，音质效果一般
　　环绕效果现场感不够震撼

junjun

　　车主的考虑
　　这辆Porsche Cayenne的车主是位老烧友了，不但资历老，对器材的要求也高，看了他原车选配的音响器材就会深感佩服。原车系统就选了前声场是三分频设计，1寸高音和中置装在仪表台上，前门板安装有一个3寸音和8寸bose超轻超薄的Nd低音。后门分别安装有1寸高音和6.5寸中低音，内置功放和MOST集成模块等这些都不见了，没了多余的花花功能，却为改装留下了位置，真实老手做法，难怪新车到手第二天就来改装，看来早就盘算好了。 车主要求：尽量保证安装在原装位
　　 既要听音质、也要环绕声效果
　　改装师的想法
　　要保证环绕声效果，信号源必须能做多声道解码。
　　要保证音质和多声道效果，喇叭单元素质要好，超低和功放的搭配要适当。
　　根据上面两点，改装师列出了配置清单。

junjun

　　系统总体感觉
　　首先：pioneer DVH-P6850DVD虽称不上机皇级器材，但通过数字接口配pioneer DEQ-P7650 解码器，能真正实现5.1，影院效果就能确保。其次就是低音单元搭配，2只10寸阿尔法PSW810J虽在尺寸上中规中矩，但感受过阿尔法低音炮就知道，这喇叭一向以声音结实有力著称，再搭配阿尔法PMA1000DA 功放，想要大动态或是爆棚都不是难事。总的说来，把握住这两点，这辆Porsche的车主想要的音响效果就达到了。
　　前声场采用了意大利诗芬尼银钻S级发烧两分频喇叭套装，舍去了原车中频喇叭位不用，喇叭安装在其它两个位置，前声场由同品牌的AMPLI 150.2X 功放推动。后声场采用的是德国RS SPL165两分频喇叭套装，均安装在原车位置，中置也采用的是德国RS的喇叭，型号为Base130两分频喇叭 ，由一台诗芬尼AMPLI50.4功放来推，仔细品味这套搭配，车主想要的效果应该毫无问题。
　　意大利sinfoni一向以“冷”著称，功放细腻纯净，喇叭也是如此，虽然人声不够丰腴，但在器乐表现方面却十分突出。与sinfoni的特点不同，德国RS的声音却是以“暖”著称，中低频表现突出，人声非常讨人喜欢，这样的系统搭配足见改装师的专业功力。

junjun

　　改装过程
　　汽车音响改装车主不能只看后期效果，改装过程要十分注意，小的细节不但关系到整套系统的效果，甚至还关系到你的生命安全，下面几个要点改音响的车主一定要注意！1、 电源及电源线
　　保时捷卡宴的电瓶在驾驶位的座椅底下，保险盒只能安装在侧面，电源线采用了RS发烧级专用电源线，根据功率计算，改装师选择了4号电源线。
　　
　　加装保险盒的目的：
　　一是保护器材，二是保护车辆不会在电流过大时造成火灾，作用很重要。
　　安装要点：
　　一是保险盒要固定，二是保险和电瓶接口处要做防锈处理，就是滴点油脂。

junjun

　　除了电源要加保险外，电源线号数的选择也很关键，稍有不慎，就会酿成大事故！
　　电源线选择
　　号数太小不安全，大浪费
　　计算
　　功放总功率*0.75、0.5/12.6得出结果，查表就能知道线的号数了
　　线关系到人身安全，千万别忽视。
　　这卷线的标签上可以清楚看到线的号数
　　

德国RS喇叭线

junjun

　　2、前声场和A柱高音改装
　　这辆保时捷卡宴的高音和中低音均安装在原车位置，高音安装在仪表台上，中低音安装在前门上，为了得到更好的音响效果，前车门使用赛伦斯专业发烧隔音材料重新做了隔音处理。

前门板的隔音处理

junjun

喇叭的防水密封处理


高音安装效果图

junjun

正确的使用隔音减震材料对音响系统很重要，车主有时间的话，要守在自己的爱车旁边，别让改装师傅马虎了事！
　　
正确的隔音减震草图



　　薄形的铝箔在阻尼材料的表面，由于铝箔而增加了阻尼材料的刚性，从而使谐振的频率上移，并增加引起共振的能量。但铝箔的表面会使它和门板的内表面间形成驻波，而为了方便维修，减振材料贴覆在维修孔处也会形成如同鼓皮一样的共振。（1）为了杜绝这类影响的发生，在喇叭安装后面应使铝箔表面不平整，或增加一些尖劈状的扩散材料。（2）在维修孔处再增加一层硬质材料。
　　

为什么要做隔音



　　这两保时捷的前声场喇叭安装在原车位置，并采用了内置障板安装方式，这样就能保证浓郁的原车风格，并能很好保护喇叭，但缺陷也很明显，不能很好的做出安装角度，使得调音时难度加大。
　　内障板安装方式和外障板安装方式各有千秋，看车主自己喜欢，优劣对比如下：
　　
　　障板安装在外部，如果懂得设计原理，可以获得非常良好的声音。安装在内部则原装味浓郁，喇叭能得到很好的保护，两种方式各有千秋，看车主自己的侧重点。

内外障板安装方式比较图

junjun

　　3、后尾箱的处理
　　整车的亮点是后尾箱，整体感觉细致高档，设计合理，颜色搭配都很好，唯一缺陷在功放的保护板未做通风处理！


　要是保护功放的有机玻璃盖做几个通风口，对功放的保护会更好些！


　　听音效果
　　这辆车的音响系统虽然前声场喇叭价值不菲，但这套系统的过人之处应该是多声道影院效果。放入一张老盘《民歌蔡琴》，《被遗忘的时光》一曲中钢琴的高声部声音明亮而又决不夸张，虽然质感稍有欠缺，但韧劲却在。蔡琴一开声，诗芬尼音底干净纯柔特点就体现出来了，人声干净而富有感染力，声音入耳，有一种柔柔的被抚摸的感觉，有人说诗芬尼的声音中低频不输于任何喇叭，虽无从证实，但足见其受欢迎的程度，音乐中的每一个小细节都清楚，优美的音色让人不觉沉醉其中。
　　在试播影院效果是，这套系统的正真特点就发挥出来了，并且有那种看一眼就能吸引你的魔力。无论是真实感、低频量感，都无可挑剔，放入测试片段《英雄》，箭的方位感和力度都表现得恰如其分，测试片段《侏罗纪公园》中的恐龙的远处的脚步声、树枝断裂的声音等细节都表现十分清晰，真实感强烈。
　　总的来说，这辆Porsche的音响效果最突出的地方是在影院效果，由于采用了高品质器材，音乐效果也让人入迷，毕竟，货真价实的器材和过硬的技术打造出来的效果自然不错。