丰田荣放汽车音响改装

车元素 · 发表于 2017-9-17 16:47:13

一汽丰田新款RAV荣放在外观上延续了海外版车型的设计，和现款车型相比新车在前脸上采用了更窄的进气格栅，刀锋状的大灯造型更加犀利，并且加入了LED日间行车灯，同时保险杠的设计也更加的年轻时尚。新车内饰与现款车型相差不多，变化的重点在于配置方面，新款RAV4两驱版取消了入门的手动挡车型，并增加了一款2.0L CVT两驱新锐版，配置方面则增加了发动机启停、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助系统等…

可是谁曾想制造厂家为了降低成本，原车喇叭采用纸质的无层次感、车身铁皮也单薄所以车子在路上开着噪音大，音响开大声吧又会破音真的是烦呀！为了弥补缺陷车主找到我们，经过把脉寻得病源便开了此药方：

系统配置单
处理器：芬朗DSP8 蓝牙版	功放：芬朗UT-4100
前声场喇叭：芬朗北欧之声EU-6.2	低音功放：芬朗AL-500.1
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5C	低音：MTX 3510-04
隔音：大能全车舒适豪华套餐	线材：马来西亚嘉利堡

产品总图

施工保护

【引擎盖隔音】加固钣金防止共振、隔热降温保护原车漆面

【前翼子板隔音】降低胎噪避免噪音传递车内

【四门隔音】

一、内部隔音增加门板厚度防止共振

二、外部隔音打造一个扎实音箱提升音质

【底盘隔音】

一、底层隔音可以减少孔洞流失、加固钣金防止共振

二、再加一层低频王吸音隔热、防止发动机及排气管热量传递到车内

【后翼子板隔音】

【尾箱隔音】

一、加强钣金厚度、防止共振及孔洞流失

二、再加一层吸音王降噪效果更好

前声场喇叭：芬朗北欧之声EU-6.2

高音单元EU-T1：音色柔和，耐听度好，解析力也令人满意。环形球顶振膜高音单元在播放音乐时，其水平扩散角度更大;环形球顶高音单元重放音乐时的高音灵巧、松弛，具有很好的自然表现力。在表现古典音乐、人声等具有标准听音概念的音乐时，尤为得心应手。采用了专利相位锥，专利对称驱动磁路结构，结合了球顶型高音单元的优点，在拥有球顶型宽广指向性的同时，具备了比号角型更好的瞬态提升/衰减特性，明亮且清脆的高频因为减少了共振产生的杂讯，避免了长时间听音产生的疲劳。

中低音单元EU-MW6:低频有力、浑厚但绝不混沌声音还原性特别好，真实有层次感而且比较细腻非常适合追求人声的车主。

原车喇叭对比图+中低音安装图

后声场

采用芬朗SQ-6.5C二路同轴喇叭，作为经典超值系列的经典，专门为初级音响爱好提供高性价比音响改装产品。此款喇叭材质在初级喇叭中没得说，19毫米球顶高音，特有Y35高级硼符合磁路，整体钢铁结构中低音盆架，网式中低音音盆设计防潮耐用。这套喇叭非常适合初级升级。也是一直以来受到了广大车友的喜爱。

专业DSP音频处理器当然选择芬朗DSP8它是一款6进8出的专业DSP，输入信号自动合并，更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置！