本田CR-V 音响改装技术详细解读

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一、器材的搭配
8 ~( t' \' S5 s0 I* [/ m' h! j　　本车除了主机采用先锋P80之外，其他的一律使用AuXdio的器材。前声场配上AuXdio AD616套装，使用一台ADA4960功放推动，ADA4960是四声道功放，每个声道输出功率可以达到120W,桥接起来可下到2-Ohm功率达到500W,保证了套装喇叭充足的功率，使前声场的声音听起来更清晰细腻，更有味道。

1 l* A: r* h/ `# y( k* D, A) F　　为了得到更好的低音效果，系统配备了一台10寸的双音圈低音ADA1073D4，再配以一台功率达到800W的数字功放ADA8001D来推动。ADA8001D是针对追求重低音而专门为发烧人士设计的单路功放，其800W的超大功率让低音声场表现出饱满，劲爆的声音特质。
! w" G: O4 V# l% V7 p二、改装的技术

　　车主对爱车的音响下了不少功夫。首先，是隔音部分。全车隔音在娴熟的技师亲自操刀下，完整度很高。隔音做得正确，可让安装于车内的音响器材全面的发挥其效果，尤其是扬声器。当在车内聆听音乐时，车内完全没有共震的杂音，有一个安静的环境聆听音乐。隔音做好后也使10英寸的低音变得雄厚有力，无音消现象，前车门的6寸中低音，也完全能发挥应有的中低频。声音与高音的隔离十分明显，完全不混杂。
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9 q& p. I* `& B, F- I, r8 T3 F　　隔音处理之后，便开始进行拉线工作。在电池部份及功放部份做了充足的安全措施，加了保险丝。采用正规的讯号线，电源线及喇叭线将主机，功放及扬声器都连接好。技师介绍，他一般不采用太昂贵的线材，因为贵不一定代表好，只要采用得当，也能得到想要的效果。拉线两个重点是必须注意线材互相干扰问题(会产生杂音)及地线电流不通顺的问题(造成电压不稳定)。

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好贴子哦，大家不顶说不过去