POLO动力改装---改装点火控制系统给大家看看POLO1.4AT点火系统改装,这种改装的原理是切断原车的点火系统,更换MSD多重火花电容放电CDI点火系统。不改变原车ECU和其它任何装置。特点是通过电容放电,点火能量大,同时一次放电产生多条火花。通过测试点火能量比普通电感式点火线圈的点火能量大6倍,所以能显著提升发动机爆发力,使缸内混合气体燃烧更充分。' }& _# @' a) o: |) E3 Z+ p; c, h. U# M
多重火花电容放电点火系统由点火控制器(主机)、高压线圈(高压包)、高压缸线组成。安装相对比较复杂,必须在发动机周边找到合适的安装固定位,然后是接线。主要是找到点火信号线以及开关电源线,这个线可以就在原车点火笔杆线圈的端子里面找到。安装完成后,体验了一番,感觉不错,起步的爆发力明显增加,加速很快。跑高速也比以前好,油门很轻,加速快,超车爽。; c! _( _& i i8 u! k$ d A
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$ ?% s( k) t+ H, a, R" {呵呵,还可以吧,这是深圳工厂改装的,有兴趣的话你们也可以试试看,动力增强20%左右,节省燃油10%-15%左右,一箱油可以多跑50-80公里
4 O8 ~0 G: g0 k3 e& l l给个联系方式:深圳工厂 13049372252 0755-27658454 陈先生 QQ:253517154 |
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