汕头汽车丰田锐志全车全方位中道隔音，【图解】不同部位的隔音作用！

汕头悦心

汽车隔音怎么做，汽车隔音怎么做最规范，哪里汽车隔音做得最好，汽车隔音降噪需要注意什么，很多车友都有着这样那样的关于汽车隔音降噪的问题，那么请大家看看这台丰田锐志全车隔音降噪的案例吧，就知道什么才叫做隔音，怎么做隔音降噪施工效果是最好的。

对于有追求的车友来说，丰田锐志隔音是有必要的，如果能有效降低噪音那花钱也是愿意的！汕头悦心汽车音响改装有一支专业的施工团队，成员个个身经百战，有着丰富的施工经验和实践经验，拆装车型无数，练就了他们的专业素质！看技术是看不到的，但是细节是最能体现技术的。
下面让我们一起来看下丰田锐志的改装过程：
本田锐志全车双层中道隔音配置清单：
全车日本中道Q-mat作为减震材料
后备箱整体第二层用Q-linner吸音白棉
车底盘第二层用Q-RUS隔音隔热垫
施工店家：汕头悦心汽车音响改装店
店家地址：汕头市潮南区峡山广祥路421海通电讯后面

首先是车门，在这里我们进行了双层隔音：采用的是日本中道Q-mat减震材料，结合外层的减振施工，压实后，把车门变得扎实，关门也变得厚实了很多，汽车行驶中车门的振动得到部分抑制，减少了通过车门传递的部分噪音。同时车门密封后，喇叭有一个好的发音环境。

全车隔音中最大工程量的就要属于底盘隔音了，它需要将车内部的座椅啊，地毯啊，装饰快啊等通通拆下。底盘双层隔音主要能降低路噪和胎噪，做完隔音最明显的测试便是过减震带或者当小石子飞溅到底盘时的噪音明显降低，同时我们采用日本中道Q-mat减震材料作为首层隔音。



为了达到更好的效果，我们师傅采用日本Q-RUS隔音隔热垫作为第二层，更为强效的降低车厢内的各种噪音。

接着是引擎盖隔音，我们使用日本中道Q-mat减震材料，阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振，避免因长期高温导致漆面变色，延长漆面的使用寿命。

后备箱隔音，这里为车内噪音的主要来源，因此采用Q-mat作为首层，将有效的降低路噪，同时强化的后备箱将使车身行驶时更加紧固，最后铺上吸音棉，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压音质，后备箱和车门隔音共同组成大能汽车隔音的基础工程。



翼子板隔音简单但是比较繁琐，为了隔音粘贴更加牢固，我们要在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。然后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，再贴一层吸音白棉，起到更好的隔音作用。



轮弧隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。

最后是后尾盖隔音，我们师傅比照后尾盖的凹槽形状裁成小块，撕去背胶后直接粘贴于凹槽内，用于填充尾箱盖内的凹槽内部，填平凹槽的加强筋。

点评：日本中道隔音材料健康环保，产品丰富，针对不同的隔音部位，有不同的性能的产品解决不同位置的隔音降噪问题，隔音效果出众，为此深受广大车主的喜爱。这辆丰田锐志的车主针对性选择中道隔音为寻求丝丝安静的舒爽也为音响改装打下了良好的基础。