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本田飞度是一款十分有代表性的两厢车,小体积,较经济,实用性强,很受年轻上班一族人士的喜爱。但不足的是,飞度的日系车特征非常明显,那就是车身钣金十分薄弱,另外,原车隔音措施也欠缺。因此,在日常,飞度做隔音升级的例子屡见不鲜,而今天这位飞度的车主,他就选择大能隔音给爱车做升级。
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* I! K; T0 c2 s, }9 Z飞度与大能隔音产品合照
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隔音品牌:大能隔音
K8 K% |4 n8 k) [6 r# a3 e隔音材料:大能超级盾、大能红派- A0 L* D: J7 Y# h F
隔音部位:门板、U型槽、底盘、叶子板、尾箱盖$ y, _; o. a& x# i# g
+ w \1 C4 U* s |飞度的噪音的来源可谓是多方面的,一是外界噪音,二是本身器械工作或者在行驶中震动时产生的噪音。而门板隔音解决的是风噪,具体施工方式是做双层隔音,内外各一层,要说一下的是,门板隔音不单止减少风噪入侵,而也抑制门板共震,增加钣金刚性,也利于喇叭发音效果提升,因为门板外层隔音形成了密封箱体。
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后门第一层隔音1 F2 \* s9 ~, `
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后门第二层隔音. O6 d! a5 H0 L) v& t. g
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; q* A" Z' S5 F; k, P/ \' B& ?, h3 V底盘与路面近距离,因此,底盘隔音是针对路噪与胎噪的,而在离脚踏板近前轮位置处,还做了双层隔音,即在大能超级盾止振板的基础上,再贴上大能红派隔音材料,经验得知,主要噪音部位,双层隔音,才能更有效地达到隔音效果。同时,尾箱,轮毂,叶子板,U型槽及尾箱盖都做了相应隔音处理。4 o0 N+ g- \3 g8 J% }
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底盘第一层隔音减振
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) r! X" i% `( {脚踏板处第二层贴上大能红派0 w7 ~1 d& H) f; s6 {/ h5 d: s
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4 n* P1 A: x$ u2 K( _3 l7 M% P大能红派隔音细节特写
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P' Z3 [8 Q1 x* k整个尾箱与底盘做隔音处理: q4 q& L! |3 \/ s
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轮毂部位隔音细节9 r8 ]+ F/ e2 V2 I4 j
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7 x2 R- U ^* J水槽部位做隔音处理
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叶子板拆出做隔音& z5 d3 r( m4 \! T7 @* d/ P8 [
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尾箱盖做隔音! Z* k2 {4 R- }7 ?: l. j" ]
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! V- j% u5 b9 k) O隔音效果点评:
' ^3 Q* n" N( ~$ r0 S5 ?- {飞度全车做了隔音,效果可谓是看得见的,一是用了专业隔音材料大能,二是针对性的施工。而最直接的效果当然是路测了,车主表示,不管是水泥路面或者沥青路,再也不用忍受各路噪音困扰,而是享受于安静的驾驶环境。
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