对于许多长年累月呆在车里的车主们而言,对车内的环境要求较高,就像这台奥迪Q3女车主。特别是车内的异味问题和行车的噪音问题非常敏感。为了能彻底解决车内异味发臭问题,奥迪Q3女车主从网上找到重庆渝大昌改装店咨询客服,了解到奥迪Q3车主的爱车已有几年时间,但就是因为汽车使用时间久,原车的劣质隔音材料已老化(原车的沥青阻尼片和泡味式隔音棉含有大量的甲醛,硫氧化物,苯等有害物质)才会产生一股难闻的异味味道,车内的噪音问题也越来越大。重庆渝大昌汽车影音技师针对奥迪Q3原车的异味和噪音问题,决定首先对原车已老化并发臭的隔音材料彻底铲除掉,再针对防火墙,底盘、尾箱等部位进行全车隔音降噪处理。7 z4 F; k1 y k
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奥迪Q3全车除异味和隔音降噪方案: 隔音品牌:日本GT环保隔音材料 史泰格温莎吸音棉 日本GT专用低频棉 隔音部位:防火墙 四车门 引擎盖 车底盘 后尾箱 前后翼子板 U型槽
% }2 c* F. ?( C5 | 改装店家:重庆渝大昌汽车音响隔音改装
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) o( m2 ?7 |; n5 P3 z 原车防火墙位置的异味很重,是由仪表台内侧的老化的隔音棉传递出来的,原车的隔音棉经过长时间的日晒雨淋产生了大量的细菌,还产生了龟裂的现象散发出一股刺鼻的味道,对人体呼吸有一定刺激作用,长期在这种环境下会麻醉中枢神经,导致头痛,失眠,记忆力减退等现象。渝大昌技师们首先需要对原车仪表台进行拆卸,可以看到裸露在外的已发臭的原车隔音材料,浓烈的恶臭味就是这些劣质隔音材料随着太阳暴晒散发出来的。铲除原车劣质隔音材料后也进行了防火墙多层隔音处理,由于防火墙位置离发动机较近,会有大量机械噪音干扰到车主的正常驾驶。采用GT三层隔音处理方式,强效减振吸音,减少噪音向室内传递。
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拆卸下来的奥迪Q3原车防火墙发臭隔音棉) E! b" ^3 G) j
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# l( g* Y' p* B5 I 接着进行奥迪Q3防火墙隔音施工处理,防火墙第一层是日本GT隔音减振材料,高级丁基胶和防氧化处理减震铝箔,二合一复合材料,任何钣金部位使用隔音制震效果超强,与同类产品相比性价比极高。
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防火墙第二层是日本GT低频隔音棉,具有超强消除汽车各种杂音功能,环保无味,使用于车室内任何位置隔音消音。
6 D2 D- @6 G7 g$ N4 C( U+ L 防火墙第三层史泰格吸音棉,一种轻型的消音,吸音隔热降噪材料,适用于车室内任何位置吸音。
7 Q& a" D) {2 M; f P9 ~强力抑制发动机噪音的措施需要对汽车的引擎盖部位和U型槽部位进行隔音处理,使用GT隔音材料对汽车的引擎盖和U型槽部位进行隔音处理,更有效的降低来自发动机的噪音。6 q6 {3 k3 v9 x, Q* e0 a7 l, \$ J
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奥迪Q3原车四车门板隔音也非常的简陋,使室内产生的大量的风噪和振动噪音。使用GT对车门板做双层隔音处理,将拆下的车门板整齐的摆放好,再把车门内外钣金层贴上两层隔音减振材料作好密封措施,强力阻隔风噪的入侵,减少门板的振动噪音。
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接下来是底盘隔音的施工过程,首先将汽车底盘位置进行拆卸,就能看到奥迪Q3底盘这一块块的原车劣质沥青阻尼板隔音材料,臭味就是由这些劣质隔音材料散发出来的。随着气候的不断变化,这种臭味将会变得越来越严重,渝大昌技师们用工具将其铲除后并清洁干净。
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将清理好的底盘进行双层隔音处理,可以加强汽车底盘钣金厚度,阻断和吸收噪音,为车主提供一个良好的乘车环境。
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/ F4 w1 u2 u. }" J 和底盘一样,后尾箱也有很多原车劣质隔音材料,渝大昌改装师将原车劣质隔音材料清理掉后进行双层隔音处理,第一层使用GT隔音减振材料对尾箱进行减振处理,有效降低了共振噪音的产生。第二层史泰格隔音棉能够阻断噪音的传递。
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( C0 E# U/ W; X/ o& g* r: Z5 P 德系车的胎噪是出了名的大,改装师使用GT隔音材料对汽车前后翼子板部位进行隔音处理,结合后尾箱隔音能够使车厢更加密封,有效解决了噪音的问题,并且使用GT专用低频棉,增强吸收噪音的能力,强力消减胎噪向传入车厢内。
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奥迪Q3防火墙全车隔音降噪工程已完美收工,车主立即进行了试驾,发现车内的噪音和难闻的异味得到了明显的抑制,行驶过程中感觉不到明显的噪音和异味了。车主对这次的隔音处理效果和异味处理效果非常满意。, h) R b# Z3 K# O+ s E
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/ A5 D' R7 V6 X' P1 P" f改装店家:重庆渝大昌汽车影音
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