奔驰20款C260改装升级原厂360全景+盲点辅助

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奔驰这款车怎么可以没有360全景，不管是驾驶技术好还是一般的情况下，拥有w这个功能就好像是如虎添翼一样，在必要的情况下还可以可以帮助你告别盲区。
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为什么要装原厂的360全景

正是因为有广大的市场需求，所以360全景不仅有原厂的，还有许许多多副厂的360全景，而且为了抢夺更多市场，把功能做的特别多，也特别花哨。但副厂始终是副厂，经过市场的筛选，时间的沉淀，无论是从产品模具，安装位置，拼接效果，视频清晰度等角度去看，还是从产品质量，吻合度，还是视频效果，以及产品稳定性和原车协议匹配度都是远远高出副厂的相关产品，车辆生产的时候之所以选择它作为原厂产品是经过百般挑选，对比，测试才确定的。拒绝副厂的破线接线，拒绝副厂的不标准调试拼接，拒绝副厂的假大空的宣传。

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奔驰盲点辅助系统是靠装载在车身前后的感应器，探测车身四边3-15米范围内有没有其他车辆靠近，如果有，后视镜就会出现一个红色的箭头提示驾驶者—此时切线危险。如果驾驶者执意切线，箭头不仅闪动车内还会发出警告声。

通过侧后方的雷达探头.如果司机启用了车辆盲点一侧的指示灯，并打算向该侧变换车道，那里有一辆车在盲点，伴随着变动线的注意，它被给予视觉上的警告通过在相关外部经的关注并来自集中工具的警告。当盲点辅助认出后者的危险在盲点，它产生行为去制动车辆改变汽车行程。

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