大众ID.4作为MEB平台的首款产品,感觉大众这一回真的是用心良苦了。全新的质感,令人惊叹的体验,更有ID.Light智能交互呼吸灯,触控式方向盘等科技配备,让驾乘体验从此惊艳。我认为ID.4底盘的跟车性略胜于极狐,我坐极狐后排激烈驾驶的情况下是会晕车的,人在后排也会被反馈迟滞的牵引力带走。我觉得ID.4可以买,这是一台可以全家人一起享受舒适体验的电动汽车。
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/ e, ~ v: @/ s6 ?: ]6 h d具体不多说了,直接来看看我们的TEI刹车首例大众ID4升级前轮刹车改装案例——先来效果图鉴赏!
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& u9 ?3 m# L) ]9 Z. V- {* D* d) r这样轮毂看起来是不是非常饱满大气,完美地匹配轮毂数据,颜值更高,制动力及各方面明显提升。升级多活塞刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体更加运动。
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' v+ X; v8 t7 G: E1 m; u改装项目:大众ID4前轮改装TEI Racing P60ES大六活塞街道性能刹车卡钳套件,原车20寸轮毂搭配378x32mm划线纹分体盘。(套装有刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车钢喉、专车专用桥码、DOT4刹车油 )
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- s2 ^+ o3 X* y9 nP60ES是对称六活塞设计,由三种不同直径的6个活塞组成,活塞从小到大的活塞面积分别:27mm/31.8mm/38mm,活塞供油面积是50.06cm2。
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TEI Racing为每一位车主的车带来独特的魅力与品味,与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控,还是外观党想要的运动、霸气,TEI Racing都能给到每一位车主想要的。有兴趣的车主可以留言哦!) O: f- m" D% f) B; n# C' W0 J! V
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