奔驰E320艾森刷ECU特调程序，起步动力强，加速推背感猛烈！

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在德系三大豪华品牌行政轿车领域，奔驰E级率先完成换代，新一代车型的外观和内饰几乎完全“复刻”S级，可谓惊艳全场。但是相比新一代而言，这辆14年出厂，10年前的奔驰E320，车主开着早就不像当时买车时那么爱不释手了，一方面是外观跟新款换代的E320相差较大，另一方面毕竟开了10年了，也没有了当时买车的激情。
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外观上要想做大的改动，费时费力费钱，而且车开起来外观毕竟是给别人看的，但是作为一台车的车主，驾驶起来开着释放有激情，主要还得是动力。
8 |: s: E( A3 \# [- j  c$ b* t. g这台E320搭载的是奔驰M276型号3.0T低功率发动机，原车272匹马力，400牛米的扭矩，7挡手自一体变速箱，虽然是豪华品牌中的一款豪华车，但是车主开着感觉前段动力弱，起步肉，到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。
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艾森工程师对原车进行车况及故障检测，确认符合施工标准，LOG路试测试采集涡轮压力值等原车性能数据，充分了解车况及性能后，将ECU电脑从发动机舱中取出，开壳连接专业设备，读取原车ECU电脑程序。
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( e+ ]5 ?; `9 Z! r搭载的是博世MED17.7系列ECU电脑。
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读取的原车程序上传到艾森服务器终身保留备份，可以随时恢复原车程序，同时发国外工程师进行刷ECU特调。
  s5 g9 g/ k% Z1 _) r+ x国外特调程序传回，写入ECU电脑覆盖原车程序，写入完毕后，ECU电脑复原到原车位置，检测确认无故障信息，再次路试LOG测试与原车LOG数据对比，达到交车标准后交车。

9 w7 ?8 v" v  N艾森刷ECU特调在发动机变速箱承受范围内提升动力方案，增加68匹马力，87牛米扭矩，提速很顺畅丝滑，油门踩下去动力持续强劲输出，推着走的感觉特别明显，开起来非常爽，前段起步低扭动力更强，油门变得更轻，起步动力也明显加强。