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[昆山同协汽车改装] 福克斯动力强化

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【楼主】
发表于 2009-6-1 09:04:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
改装车型:福克斯改装商家:昆山同协汽车改装行
改装目的:动力强化改装部位:传动系统

描述:原厂的福克斯跑7-8千离合挂掉,原以为是自己爱槽车的问题,原来这个问题大家都有,原厂动力的压不住,更不要说经过大小幅度改装的车辆了

大家都喜欢拿福克斯改装,除了外形运动漂亮,动力底盘也是套件多多,花不多的钱就可以有个不错的动力提升,无论是涡轮还是NA还是单走外观路线,均可以把车子弄的脱胎换骨的变化,偶尔小跑一下,慢慢的觉得离合原来越高,转速上升很快动力就是上不来,猛拉油门开一会还会有焦糊味出来,那么你的离合就抓不住报销啦、福克斯离合器是出了名的容易挂,原厂甚至有跑7-8千公里就坏掉的,福克斯在台湾已经上市很久,当地已经把福克斯改的如火如荼,这个问题已经得到克服,就是更换原厂离合,把问题能够治标治本,不多说了,开工



这是一台以NA走向的改装福克斯,改了高角度凸轮进气歧管电脑等部件,NA走向,不讲究狂暴输出,动力已经有了很大提升,但是最近离合器问题就慢慢体现出来,我们以前改的宝来做的280P原厂离合都承受的了,正常使用,开来福克斯离合真的很差



车辆动力提升后附件不可省,比如机油冷却就是一个必装的项目,机油温度降低引擎更耐用,原厂车安装也可,只有好处没有坏处,价格不贵还能保护发动机











还是拆



继续拆



下来了



看看这压盘,表面烧得和狗啃的一样,高温打滑所致



飞轮也是如此,不错不用怕,俺们就是来解决这个问题的



原厂的离合片和SRR金属片比较,原厂的有很多缓冲设计,结合很舒服,但是好看是没有用的,摩擦力不够,SRR的金属离合片特殊金属设计,摩擦力超强,这样才能动力不流失



压盘飞轮经过加工没有更换这样上车,够用就好还省钱



装车咯



好了,装车走人



小插曲,顺便装点小东西



看出来了吗



过程中



不错吧



全图



局部图,还不错吧,好看吗,最起码很好玩
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【沙发】
发表于 2009-6-11 12:01:22 | 只看该作者
【板凳】
发表于 2009-7-13 23:31:37 | 只看该作者
进气歧管不错,看来也是个懂车的人
【凉席】
发表于 2009-7-15 10:18:24 | 只看该作者
原帖由 jinxia 于 2009-7-13 21:16 发表
进气歧管不错,看来也是个懂车的人



不会吧!!!!
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